PSA i NIDEC łączą siły, by przewodzić w produkcji silników elektrycznych
Francuska grupa łączy siły z japońską, aby oferować najlepsze silniki elektryczne na rynku.
Grupa PSA oraz holding Nidec Leroy-Somer japońskiego producenta Nidec postanowiły połączyć siły w obszarze silników elektrycznych, podpisując umowę o utworzeniu wspólnego przedsiębiorstwa. Umowa została podpisana 4 grudnia 2017 roku i obejmuje zarówno rozwój, jak i produkcję głównych komponentów elektrycznego układu napędowego, które zostaną zlokalizowane we Francji.
Współpraca Nidec Leroy-Somer oraz Grupy PSA umożliwi opracowanie gamy zaawansowanych technologicznie silników elektrycznych przeznaczonych do pojazdów zelektryfikowanych (samochodów z łagodną hybrydą, hybryd plug-in oraz pojazdów elektrycznych).
Wspólne przedsiębiorstwo powstałe w wyniku tej umowy będzie odpowiadać za badania i rozwój, produkcję oraz sprzedaż trakcyjnych silników elektrycznych, z zamiarem oferowania najwyższych standardów na rynku.

W ramach transformacji energetycznej ku zrównoważonej mobilności elektryfikacja jest kluczowa dla rozwiązania problemu globalnego ocieplenia i poprawy jakości powietrza, przy zapewnieniu udziału w tym procesie wszystkich zainteresowanych stron dzięki podejściu „od źródła do koła” (ang. „well to wheel”). Elektryfikacja motoryzacji jest w pełnym rozwoju, a rynek silników elektrycznych do samochodów ma podwoić się do 2030 roku, osiągając wartość 6 bilionów jenów (45 000 mln €). Nidec odgrywa ważną rolę w tym rozwoju, tworząc produkty oparte na wyjątkowej znajomości technologii silników.
Japońska grupa aktywnie rozwija nową platformę wzrostu, skoncentrowaną przede wszystkim na motoryzacji. Zgodnie z planem strategicznych celów średnioterminowych Vision 2020, Nidec spodziewa się osiągnąć w 2020 roku w sektorze motoryzacyjnym przychody w wysokości od 700 mld do 1 biliona jenów (od 5 400 do 7 600 mln euro).
Grupa PSA, zajmująca drugie miejsce na rynku europejskim, przyspiesza swoją transformację w kierunku technologii elektrycznych (samochody z łagodną hybrydą, hybrydy plug-in oraz pojazdy elektryczne). W ramach procesu transformacji energetycznej i zgodnie z technologiczną ofensywą planu Push to Pass, Grupa PSA poszerza swoją ofertę technologiczną, rozwijając hybrydowe silniki benzynowe typu plug-in oraz pojazdy elektryczne nowej generacji.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro