Salon Paryski 2010: Mini

Inną marką, która zaprezentowała istotne nowości podczas tej edycji Salonu Paryskiego, jest Mini. Wśród nich wyróżnia się Mini Scooter E Concept, motorower z silnikiem elektrycznym napędzającym tylne koło, podczas gdy jego litowa bateria umieszczona jest pod siedzeniem, oferując w ten sposób nowy sposób poruszania się po mieście, coś typowo Mini.

Na paryskich targach zaprezentowano również Mini Countryman WRC, który weźmie udział w nadchodzących Rajdowych Mistrzostwach Świata i oznacza powrót marki do legendarnych zawodów, w których startowała już swoim słynnym modelem. Z zewnątrz wyróżnia się sportowym i agresywnym charakterem, a także zintegrowanymi reflektorami dalekiego zasięgu umieszczonymi nad maską.

Z tyłu znajdujemy duży spojler, który bez wątpienia poprawi aerodynamikę , a także dwie wyraźne końcówki wydechu. Obok tego mogliśmy zobaczyć również nową gamę Mini wyposażoną w silniki wysokoprężne opracowane w całości przez BMW, które trafią do wszystkich modeli Mini, w tym Cabrio, Clubman i Countryman.

Nowy silnik to jednostka 1.6 o mocy 90 lub 112 KM, podobna do tej stosowanej w BMW Serii 1, lecz umieszczona w innym położeniu, tak aby mogła zmieścić się pod maską modeli Mini. Wyróżnia się niskim zużyciem paliwa, które według producenta wynosi 3,8 litra na 100 km. Na wystawie znajdował się również efektowny Countryman Cooper S w pomarańczowym kolorze z czarnymi akcentami oraz Cabrio Cooper S, który pozwala poczuć sportowego ducha na świeżym powietrzu.

Źródło: Zespół Highmotor