Seat Tarraco: przyszłość Seat wykracza poza nowego SUV-a
Seat Tarraco jest pierwszą z wielu nowości, które szykuje Seat, która zapowiedziała premierę nowego samochodu co sześć miesięcy aż do 2020 roku. Wśród nich znajdą się kolejne modele SUV oraz samochód elektryczny.
Seat przedstawiła wyniki finansowe za 2017 rok, które robią ogromne wrażenie. Dzięki łącznej liczbie 468.000 zarejestrowanych samochodów Seat osiągnęła nowy rekord obrotów, a zysk wzrósł w porównaniu z 2016 rokiem o ponad 21 procent.
Oprócz danych finansowych Seat ujawniła również swoje plany na przyszłość, które zapowiadają bardzo intensywne lata. Hiszpańska marka zapowiada, że do 2020 roku co sześć miesięcy wprowadzi nowy samochód, zarówno zupełnie nowe modele, jak i warianty już istniejących. Pierwszym będzie nowy Seat Tarraco, SUV, który zajmie miejsce w gamie powyżej Seat Ateca, a platformę dzieli z Skoda Kodiaq i Volkswagen Tiguan Allspace. Może więc mieć trzy rzędy siedzeń i siedem miejsc. Co więcej, ten nowy model będzie produkowany w Niemczech, w tej samej fabryce, w której powstaje Tiguan.
Nowe SUV-y, hybrydy i elektryki
Wraz z nowym Seat Tarraco oraz niedawnym debiutem Seat Arona gama SUV-ów Seat nie jest jeszcze kompletna. Na dolnym poziomie pojawi się nowy członek rodziny, tym razem CUV lub crossover. Rodzaj SUV-a o sylwetce coupé i sportowym charakterze, wykorzystujący nieco pomysł odniesionego sukcesu Toyota C-HR. Nie zapominajmy też o CUPRA Ateca, który trafi na rynek pod koniec 2018 roku jako przedstawiciel najbardziej sportowych SUV-ów.

I to jeszcze nie koniec. Na 2019 rok zaplanowano nową generację modelu najważniejszego dla przyszłości marki, Seat Leona. Samochód ten będzie też pierwszym modelem Seat oferującym napęd hybrydowy. Na pierwszy elektryczny samochód Seat trzeba będzie poczekać do 2020 roku. Nie wiadomo, co przygotowuje marka, ale stawiamy na samochód w formacie SUV-a o minimalnym zasięgu przekraczającym 500 km. Czas pokaże.
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych