Denza 500 — nowy pojazd elektryczny Grupy Daimler przeznaczony na rynek chiński

Mimo niedawnego objęcia przez grupę Geely udziałów w akcjonariacie Grupy Daimler, a w konsekwencji także w Mercedes Benz, marka z gwiazdą nadal realizuje zaplanowane prace rozwojowe nowych modeli dla rynku chińskiego, konkurując z BYD jednym z głównych rywali nowego kluczowego akcjonariusza na rynku wschodnim.

Shenzen DENZA New Energy Automotive Co, czyli Denza Auto, to spółka założona w 2011 roku w proporcji 50 na 50 przez Daimler Greater China (chińską filię grupy Daimler) oraz BYD Automotive Industry, dotychczasowego głównego partnera niemieckiego konsorcjum w tym wschodnim kraju. Denza Auto jest pierwszym chińsko-amerykańskim przedsiębiorstwem joint venture zajmującym się rozwojem pojazdów elektrycznych napędzanych wyłącznie akumulatorem i stanowi jeden z kluczowych filarów strategii pojazdów z napędem z nowych źródeł energii w ramach ofensywy produktowej grupy Daimler.

Jednym z tych nowych produktów jest Denza 500, model, którego nowa generacja trafia od dziś do sprzedaży na rynku chińskim, i który został specjalnie opracowany, zaprojektowany i wyprodukowany. Dzięki odświeżonej stylistyce zewnętrznej Denza 500 wykorzystuje bogate doświadczenie Grupy Daimler w rozwoju architektury pojazdów i inżynierii bezpieczeństwa, połączone z know-how BYD w produkcji akumulatorów oraz pochodzącymi z niej technologiami.

Nowy Denza 500 ma teraz odświeżoną, ekskluzywną stylistykę zewnętrzną, nowocześniejszą i bardziej aktualną. Wyposażono go w nowe reflektory LED w kształcie „oka tygrysa” oraz nowe faliste lampy LED z tyłu. We wnętrzu najbardziej istotną zmianą jest montaż 9-calowego dotykowego ekranu na desce rozdzielczej, zapowiadającego rozszerzone usługi łączności dostępne w pojeździe. Nowe rozwiązania ładowania, odświeżona aplikacja na smartfony, obsługująca Wechat, oraz mobilny system nawigacji to tylko niektóre z najważniejszych nowości, dzięki którym Denza 500 w każdej chwili może wskazać dokładne położenie ponad 112 000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych już zainstalowanych w Chinach (ciekawe, czy rząd hiszpański się czegoś od nich nauczy).

Nowy Denza 500 posiada również nowy akumulator, nowocześniejszy i technologicznie bardziej zaawansowany, a także znacznie lżejszy, dzięki czemu zasięg elektryczny samochodu wzrósł do 500 km, co odpowiada nazwie pojazdu. W trakcie prac rozwojowych Denza 500 bez problemów przeszedł testy weryfikacyjne działania w temperaturach sięgających -40°C, co gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie akumulatora nawet w trudnych warunkach klimatycznych.

Denza 500 dołącza teraz do oferty modelu Denza 400, który w 2017 roku odnotował 85-procentowy wzrost sprzedaży do klientów indywidualnych na rynku chińskim.