Stellantis już tu jest: fuzja PSA i FCA weszła w życie z impetem
Od soboty 16 stycznia grupy PSA i FCA połączyły siły, tworząc nową grupę o nazwie Stellantis, która wzmocni ich obecność na rynku.

Nie jest to dla nas zaskoczenie, ale nadszedł moment, w którym dwie z największych grup motoryzacyjnych na świecie połączyły siły, dając początek Stellantis, nowej grupie, która de facto plasuje się na czwartym miejscu w branży pod względem sprzedaży. Dwoma członkami Stellantis są grupy PSA i FCA, które w ten sposób wzmacniają swoją obecność na rynku.
Grupa PSA wnosi do nowej grupy Stellantis cztery marki, a FCA dodaje kolejnych siedem, tworząc znaczący wolumen sprzedaży. Przed tym nowo powstałym konsorcjum pozostają już tylko grupa Volkswagen, Toyota oraz sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi, dlatego obecność Stellantis na całym świecie będzie bardzo istotna.

Marki należące do nowej grupy powstałej w wyniku tej fuzji to, po stronie PSA, europejskie Opel, Citroën, Peugeot i DS, natomiast FCA wnosi marki Fiat oraz jego spółki zależne, takie jak Maserati, Alfa Romeo i Ferrari, a także marki znajdujące się pod szyldem Chrysler, jak znana Jeep.

Wzmocnienie marek Stellantis
Fuzja odbyła się w sobotę 16 stycznia, po tym, jak została ogłoszona w 2019 roku, a 4 stycznia została zatwierdzona na walnych zgromadzeniach akcjonariuszy obu grup większością przekraczającą 99% głosów. Dzięki temu historycznemu głosowaniu dano zielone światło dla powstania nowego koncernu motoryzacyjnego.
W kontekście nowego porozumienia pojawiają się takie kwestie jak negatywne skutki COVID-19, przyszła elektryfikacja sektora oraz sposób przyciągnięcia przyszłych nabywców. Warto teraz uważnie obserwować wyniki tej fuzji. Z pewnością pojawią się rozwiązania mające na celu wzmocnienie sprzedaży tych modeli, ale zauważymy też istotne zmiany w każdej z marek związanych z obiema połączonymi grupami.
Wynika to z faktu, że w różnych markach istnieją podobne modele, które mogą zostać utrzymane lub nie. Wiele z tych dublujących się pozycji może sprawić, że któryś model zniknie lub zostanie dostosowany tak, by nie konkurował z innymi modelami powiązanej marki. Siedziba nowej spółki zostanie ulokowana w Holandii i będzie miała dużą obecność w Europie i Ameryce dzięki sile obu grup.
Stellantis planuje debiut na giełdzie w ciągu tego tygodnia na kilku rynkach, dlatego wkrótce rozpoczną się działania mające na celu oficjalne ustanowienie firmy we wszystkich krajach, w których działają obie grupy motoryzacyjne. Będziemy uważnie śledzić rozwój wydarzeń, ponieważ we wszystkich tych markach nie zabraknie niespodzianek.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych