Stellantis już tu jest: fuzja PSA i FCA weszła w życie z impetem

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 January 2021     2 min.
Stellantis już tu jest: fuzja PSA i FCA weszła w życie z impetem

Od soboty 16 stycznia grupy PSA i FCA połączyły siły, tworząc nową grupę o nazwie Stellantis, która wzmocni ich obecność na rynku.

Logo Stellantis

Nie jest to dla nas zaskoczenie, ale nadszedł moment, w którym dwie z największych grup motoryzacyjnych na świecie połączyły siły, dając początek Stellantis, nowej grupie, która de facto plasuje się na czwartym miejscu w branży pod względem sprzedaży. Dwoma członkami Stellantis są grupy PSA i FCA, które w ten sposób wzmacniają swoją obecność na rynku.

Grupa PSA wnosi do nowej grupy Stellantis cztery marki, a FCA dodaje kolejnych siedem, tworząc znaczący wolumen sprzedaży. Przed tym nowo powstałym konsorcjum pozostają już tylko grupa Volkswagen, Toyota oraz sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi, dlatego obecność Stellantis na całym świecie będzie bardzo istotna.

Opel Grandland X Hybrid4 (21)

Marki należące do nowej grupy powstałej w wyniku tej fuzji to, po stronie PSA, europejskie Opel, Citroën, Peugeot i DS, natomiast FCA wnosi marki Fiat oraz jego spółki zależne, takie jak Maserati, Alfa Romeo i Ferrari, a także marki znajdujące się pod szyldem Chrysler, jak znana Jeep.

Jeep Gladiator (4)

Wzmocnienie marek Stellantis

Fuzja odbyła się w sobotę 16 stycznia, po tym, jak została ogłoszona w 2019 roku, a 4 stycznia została zatwierdzona na walnych zgromadzeniach akcjonariuszy obu grup większością przekraczającą 99% głosów. Dzięki temu historycznemu głosowaniu dano zielone światło dla powstania nowego koncernu motoryzacyjnego.

W kontekście nowego porozumienia pojawiają się takie kwestie jak negatywne skutki COVID-19, przyszła elektryfikacja sektora oraz sposób przyciągnięcia przyszłych nabywców. Warto teraz uważnie obserwować wyniki tej fuzji. Z pewnością pojawią się rozwiązania mające na celu wzmocnienie sprzedaży tych modeli, ale zauważymy też istotne zmiany w każdej z marek związanych z obiema połączonymi grupami.

Wynika to z faktu, że w różnych markach istnieją podobne modele, które mogą zostać utrzymane lub nie. Wiele z tych dublujących się pozycji może sprawić, że któryś model zniknie lub zostanie dostosowany tak, by nie konkurował z innymi modelami powiązanej marki. Siedziba nowej spółki zostanie ulokowana w Holandii i będzie miała dużą obecność w Europie i Ameryce dzięki sile obu grup.

Stellantis planuje debiut na giełdzie w ciągu tego tygodnia na kilku rynkach, dlatego wkrótce rozpoczną się działania mające na celu oficjalne ustanowienie firmy we wszystkich krajach, w których działają obie grupy motoryzacyjne. Będziemy uważnie śledzić rozwój wydarzeń, ponieważ we wszystkich tych markach nie zabraknie niespodzianek.

Deja un comentario