Tym razem przynosimy Wam kolejną część cyklu Samochody z historią, poświęconą legendarnemu, amerykańskiemu, dużemu i mocnemu modelowi. I z pewnością nie jest to to samo, co oglądanie go na zdjęciach. Ja miałem szczęście zobaczyć egzemplarz w kolorze czarnym i naprawdę robi wrażenie swoimi rozmiarami i wymiarami, a także wyglądem. Przejdźmy jednak do historii tego modelu. […]
Ahora que viene el buen tiempo y que empiezan los días de playa he recordado un coche muy singular que estaba presente en muchas localidades costeras españolas (sobretodo mediterráneas) y también francesas e italianas (entre otros lugares). Se trata del Citroën Méhari, un vehículo cabrio de bajo coste que fue fabricado entre los años 1968 […]
Spacerując po ulicach średniowiecznego miasteczka Melgaço (północna Portugalia) natknąłem się na ten samochód. Na początku zauważyłem, że to stary samochód, ale nie zdawałem sobie sprawy, że to Peugeot 201, ni mniej, ni więcej. Peugeot 201 był produkowany od 1929 roku (w czasie krachu na giełdzie) do 1937 roku. Był to ważny pojazd dla francuskiej marki, […]
Muchos quizás no conozcais a la marca Reliant ni a su modelo Regal, pero si os sonará el vehículo de la foto, que fue popularizado en la serie de MR. Been. Este sipático triciclo siempre se cruzaba en el camino de MR. Been. Pues ese triciclo, es el Reliant Regal (el de la foto en […]
W 1984 roku marka Lancia wprowadziła wersję swojej limuzyny reprezentacyjnej, Thema, nieco bardziej radykalną. Ta wersja, nazwana Thema 8.32, skrywała pod maską niespodziankę: blok V8 o mocy 315 KM i pochodzeniu Ferrari. Liczby 8.32 odnosiły się do jego bloku V8 oraz 32 zaworów, pochodzących z silnika Ferrari 308. Osiągi Thema 8.32 były zdumiewające, ponieważ osiągał […]
Uno de mis coches favoritos y una auténtica preciosidad que a día de hoy se sigue manteniendo en la élite a pesar de que se empezó a comercializar hace casi 15 años. Ahí es nada. Parece que el tiempo no pasa para él. Diseñado y producido por McLaren Automotive, el coche está propulsado por un […]
El Lamborghini Countach, con un diseño revolucionario, adelantado a su época. Su producción empezó en 1974, y cesó en 1990. Tiene uno de los diseños más reconocibles entre los automóviles, ese toque futurístico no pasa desapercibido. Llegaron a fabricarse poco más de 2 000 unidades. Un número a tener en cuenta, sobre todo considerando que […]
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny