El fabricante coreano quiere mostrar su tecnología de conducción autónoma en el CES, de la mano de dos vehículos para transporte de pasajeros futuristas.
La marca alemana ha presentado este vehículo autónomo, destinado a ser un coche de exhibición en el que centra sus obejtivos para crear un coche autónomo.
Na razie tylko w Niemczech, ale Mercedes-Benz oferuje już swój system zautomatyzowanej jazdy Drive Pilot dla Klasy S i EQS, w cenie od 5.000 euro.
Este vídeo muestra cómo el Volkswagen ID.Buzz AD se mueve por las calles de Múnich
Mercedes-Benz se convierte en el primer fabricante que cumple los requisitos para homologar a nivel internacional su sistema de conducción autónoma condicionada.
Sobre la base de un SEAT León, se ha creado este prototipo creado para convertirse en un vehículo autónomo de nivel 3 con varios radares y sensores.
Chińska firma technologii komunikacyjnych Huawei pracuje nad elektrycznym modelem z pełną autonomiczną jazdą, który wprowadzi w 2025 roku.
El fabricante estadounidense se va a olvidar del radar para su famoso Autopilot y utilizará un sistema basado en varias cámaras para mejorar el sistema autónomo
Aunque la furgoneta Volkswagen ID.Buzz saldrá al mercado en el año 2022, no será hasta 2025 cuando haya una versión autónoma totalmente válida y eficiente.
La Unión Europea exigirá un sello de calidad para la ciberseguridad en coches con sistemas de conducción autónoma a partir del mes de julio de 2002.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny