Toyota Hilux Legend: najbardziej agresywna wersja japońskiego pickupa
Hilux Legend Toyota otrzymuje kilka zmian w nadwoziu oraz silnik wysokoprężny o pojemności 2,4 litra, rozwijający moc 150 KM.
Toyota zaprezentowało nowego Hilux LEGEND, jeszcze bardziej agresywną wersję japońskiego pickupa. Nowy Toyota Hilux Legend wyposażono w ekskluzywną przednią atrapę chłodnicy o sześciokątnym kształcie, która nadaje mu wygląd zbliżony do Toyota Tacoma, jednego z wiodących pickupów na rynku amerykańskim.
Bardziej agresywny design

Z przodu Toyota Hilux LEGEND otrzymuje nowy design zderzaka oraz nową dolną osłonę. Tył również ma nowy zderzak, który jeszcze bardziej ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej. Nowe są także przednie światła przeciwmgielne.
Wnętrze o premium charakterze
We wnętrzu Toyota Hilux LEGEND wyróżnia się wysoką jakością wykończenia premium. Na szczególną uwagę zasługują materiały wykończone na czarny fortepianowy połysk, perforowane skórzane fotele w nowym wzorze, czarna tapicerka dachu oraz nowej generacji zestaw wskaźników. Do tego dochodzi nowy przycisk otwierania i zamykania drzwi.

Silnik wysokoprężny 2,4 litra i 150 KM
Ta ekskluzywna wersja wyposażona jest w silnik wysokoprężny 2.4 o mocy 150 KM. Ten układ napędowy jest dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią ECT (sterowaną elektronicznie) o 6 biegach, którą Hilux zastosował już po premierze ósmej generacji na rynku (w połowie 2016 roku).

Pickup, który można jeszcze bardziej spersonalizować
Toyota Hilux LEGEND można jeszcze bardziej spersonalizować dzięki Toyota Custom, programowi Toyota, który umożliwia klientom wygodny i prosty dostęp do szerokiego katalogu oryginalnych akcesoriów Toyota. Dla Hilux Toyota Custom oferuje elementy wyposażenia, takie jak system nawigacji Toyota Touch 2 & GO oraz różne osłony nadwozia i skrzyni ładunkowej.
Cena: od 36 470 euro
Hilux 2019 jest już dostępny w sprzedaży od 30 738 €, natomiast nowy Hilux LEGEND kosztuje od 36 470 €.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych