Polo Volkswagen Kompakty Sportowe Eventos
Volkswagen Polo WRC Street: prezentacja modelu homologacyjnego
Volkswagen zaprezentował wersję drogową swojego Polo z WRC, Polo WRC Street. Dzięki prawie 220 KM i prędkości maksymalnej 243 km/h jest to bardzo interesujący samochód, choć jego cena będzie odpowiednia dla prawdziwych fanów marki.

Po tym, jak zaprezentowano zespół Volkswagen, który w przyszłym sezonie będzie startował w rajdowych Mistrzostwach Świata, pozostało jeszcze pokazać model drogowy, który posłuży do homologacji Polo WRC. Pojawił się on w wersji specjalnej swojego starszego brata, z 217 KM.
W scenerii z charakterystycznym kasynem w Monte Carlo Volkswagen oficjalnie rozpoczął udział w WRC. Jari-Matti Latvala i Sebastien Ogier będą kierowcami odpowiedzialnymi za nadchodzący międzynarodowy sezon rajdowy. Podczas tych wydarzeń zaprezentowano również Polo WRC Street, wyposażone w silnik 2-litrowy TSI oraz zestaw aerodynamiczny z tylnym spojlerem i szaro-niebieskimi pasami na karoserii, w barwach wersji wyczynowej.

Niemiecka marka podała pierwsze szczegóły dotyczące tego, czego możemy spodziewać się po tym Polo, które moim zdaniem będzie prawdziwym hitem biorąc pod uwagę konkurencję, jaką może stawić, na przykład Ford Fiesta ST. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 243 km/h.
Drogowa wersja rajdowego Polo będzie wyróżniać się ekskluzywnością dla tych, którzy zdecydują się ją kupić, dlatego jej cena wyniesie około 34.000 euro. Sprzedaż rozpocznie się jutro, ale na razie nie wiadomo, ile egzemplarzy tych Polo może trafić do Hiszpanii.
Źródło | Volkswagen
Dane techniczne tego samochodu
2 comentarios
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Espero que no se realice en navarra,
más que nada porque la calidad brilla por su ausencia,
de todas maneras no deja de ser plástico con un buen motor.
Tracción delantera? Vaya juguete, pero, con tracción integral sería muy serio.