Wnętrze odnowionego KIA EV6 nie jest już tajemnicą: tak wygląda koreański elektryczny SUV

Poznajemy już nowego KIA EV6, odnowioną wersję tego elektrycznego SUV-a, z większą liczbą szczegółów niż dotychczas. Zapowiedziano go kilka dni temu, ale mamy już pierwsze zdjęcia, na których widać nadwozie i inne elementy modelu, w tym odnowione wnętrze. Aby podtrzymać nowy język stylistyczny marki, zastosowano rozwiązania projektowe obecne także w innych modelach z elektrycznej rodziny koreańskiej marki.

Na zewnątrz widać nowe reflektory, które zastąpiły poprzednie. Mają bardziej kanciasty kształt, z diodowymi światłami do jazdy dziennej LED, i są bardzo podobne do tych, które mają modele EV3 i EV4; będą one obecne także w modelu EV9.

To nie jedyne zmiany, ponieważ zmodernizowano także przód, z nowym zderzakiem i strefą atrapy chłodnicy. Felgi są nowego wzoru, o rozmiarach 19 i 20 cali. Są czarne i srebrne i nadają nadwoziu pojazdu mocny wygląd.

Z tyłu zamontowano pasek diodowych świateł LED wyznaczający szerokość auta, który nadaje mu charakterystyczny wygląd. Choć częściowe zdjęcie tego elementu widzieliśmy już wcześniej, wnętrze wciąż pozostawało niewiadomą. Dlatego przyjrzymy się wnętrzu KIA EV6 2025, które również zostało ulepszone.

Wnętrze KIA EV6

Jeśli coś wyróżnia wnętrze KIA EV6, to zakrzywiony panel, na którym znajdują się dwa ekrany wyświetlające różne informacje o samochodzie. Tam umieszczono ekran zegarów oraz ekran systemu informacyjno-rozrywkowego. Kierownica została przeprojektowana i ma dwuramienną konstrukcję.

Czytnik linii papilarnych pozwala uruchomić silnik bez użycia kluczyka, dzięki czemu jest znacznie wygodniej. Aby poprawić łączność, dodano bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay oraz Android Auto. Przed kierowcą zamontowano ulepszony wyświetlacz head-up, który umożliwia szybszy i wygodniejszy dostęp do informacji.

Kolejną nowością w KIA EV6 jest nawigacja z rozszerzoną rzeczywistością, która wykorzystuje obraz z przedniej kamery i nakłada na niego informacje.

Nowa bateria

Dotychczas KIA EV6 był wyposażony w akumulator o pojemności 77,4 kWh. Ta aktualizacja oznacza zastosowanie baterii o pojemności 84 kWh. Według KIA dzięki nowej baterii zwiększa się zasięg. Modele z napędem na tylną oś i felgami 19-calowymi osiągną zasięg 494 kilometrów według cyklu homologacyjnego stosowanego w Korei.

Nie znamy danych dla innych rynków, ale już to daje wyobrażenie o tym, co będzie możliwe. Powiększona bateria może być ładowana ładowarką szybką o mocy 350 kW i osiąga naładowanie od 10 do 80% w 18 minut.

Jeśli chodzi o silniki, wersje z napędem na tylną oś osiągają moc 168 kW, czyli 225 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 350 Nm. Natomiast wersja z podwójnym silnikiem ma moc 239 kW, czyli 320 KM, oraz 605 Nm. Ogólnie rzecz biorąc, doświadczenie z jazdy zostało poprawione.

Cena KIA EV6

Ceny w Korei, gdzie ten model zadebiutuje w pierwszej kolejności, zostały opublikowane. Wersja Light kosztuje 55,4 miliona wonów, co przy obecnym kursie daje około 38 000 euro. Wersja Air kosztuje po przeliczeniu 39 500 euro. Wersja Earth kosztuje 42 300 euro, a wersja topowa, GT, jest dostępna za 42 800 euro.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverKIA EV65 wersji · od 48 995 €