Il rinnovato interno della KIA EV6 non è più un segreto: ecco com'è il SUV elettrico coreano

Conosciamo già la nuova KIA EV6, il restyling di questo SUV elettrico, con più dettagli di quanto avessimo fino ad ora. È stata annunciata alcuni giorni fa, ma abbiamo già le prime immagini in cui si possono vedere la carrozzeria e altri elementi del modello, compreso un nuovo interno. In linea con il nuovo linguaggio di design del marchio, ci si è concentrati sul nuovo linguaggio stilistico che si ritrova anche in altri modelli della famiglia elettrica della casa coreana.

All’esterno si notano nuovi fari, che sostituiscono quelli precedenti. Presentano una forma più angolare, con luci diurne a LED e gruppi ottici molto simili a quelli dei modelli EV3 ed EV4, che saranno presenti anche sulla EV9.

Non sono gli unici cambiamenti: è stata modificata anche la parte anteriore, con un nuovo paraurti e la zona della calandra. I cerchi sono di nuovo disegno, con misure da 19 e 20 pollici. Sono di colore nero e argento e conferiscono un’immagine potente all’insieme della carrozzeria.

Nella parte posteriore è stata inserita una barra di luci a LED che segna la larghezza della vettura e che ne caratterizza l’immagine. E sebbene di questo avessimo già visto qualche immagine parziale, l’abitacolo restava ancora un’incognita. Quindi facciamo un giro nell’abitacolo della KIA EV6 2025, anch’esso migliorato.

Interno della KIA EV6

Se c’è un elemento che spicca negli interni della KIA EV6 è il pannello curvo, che ospita i due schermi che mostrano i diversi elementi dell’auto. Qui si trovano il display della strumentazione e quello che gestisce il sistema di infotainment. Il volante è stato ridisegnato con un design a due razze.

Un sensore di impronte permette di avviare il motore senza bisogno di usare la chiave, quindi è molto più pratico. Per migliorare la connettività è stata aggiunta la connessione wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Davanti al conducente è stato inserito un head-up display migliorato, che consente un accesso visivo alle informazioni in modo più efficiente.

Un’altra novità della KIA EV6 è il navigatore con realtà aumentata, che utilizza le immagini della telecamera frontale sovrapponendo le informazioni.

Nuova batteria

Fino ad ora, la KIA EV6 era equipaggiata con una batteria da 77,4 kWh. Questo aggiornamento prevede una batteria da 84 kWh. Secondo KIA, con questa nuova batteria aumenta l’autonomia. I modelli a trazione posteriore con cerchi da 19 pollici raggiungeranno un’autonomia di 494 chilometri secondo il ciclo di omologazione utilizzato in Corea.

Non conosciamo le cifre per gli altri mercati, ma questo ci dà già un’idea di ciò che si potrà ottenere. La batteria maggiorata può essere ricaricata con un caricatore rapido da 350 kW e raggiunge una ricarica dal 10 all’80% in 18 minuti.

Per quanto riguarda i motori, le versioni a trazione posteriore erogano una potenza di 168 kW, pari a 225 CV, e una coppia massima di 350 Nm. Nella versione a doppio motore, la potenza è di 239 kW, cioè 320 CV, e 605 Nm. In generale, l’esperienza di guida è migliorata.

Prezzo della KIA EV6

I prezzi in Corea, dove questo modello debutta per primo, sono stati pubblicati: la variante Light costa 55,4 milioni di won coreani, che al cambio attuale corrispondono a circa 38.000 euro. La variante Air sale, al cambio, a 39.500 euro. La versione Earth costa 42.300 euro e la versione al vertice della gamma, GT, è disponibile a 42.800 euro.

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