Mașinile electrice folosesc o baterie ca sursă de propulsie. Această mișcare poate fi asistată de un motor cu ardere internă (hibride HEV și hibride plug-in PHEV) sau poate fi asigurată exclusiv de baterie (100% electrice EV).
Anul 2020 se prefigurează ca anul electricelor, când toate mărcile își vor prezenta produsele electrice și ca începutul tranziției către era electrică, fie prin angajamentul mărcilor, fie prin conștientizarea schimbărilor climatice în societate și prin reglementările municipalităților și guvernelor de a elimina tot mai mult vehiculele cele mai poluante.
Inicialmente contará con versiones de propulsión trasera de 230 kW y total con 390 kW, en ambos casos alimentados por una batería de 82,5 kWh, lo que autoriza autonomías de hasta 570 km (RWD)
BMW nos adelanta la tecnología y alguno de los rasgos de diseño que veremos en sus futuros modelos con el proptotipo Vision Neue Klasse, que estrena la sexta generación del sistema de propulsión eléctrico eDrive.
Audi sigue desvelando detalles de su nuevo Q6 e-tron, y ahora le ha tocado el turno al interior, que estrena un nuevo diseño con una gran pantalla curvada para el conductor y un head-up display con realidad aumentada.
Opel aprovechará un escenario sin igual como es el IAA Mobility de Múnich para cautivar a todos los entusiastas con sus nuevas versiones del Opel Corsa, Astra y Rocks
La marca francesa aprovechará el increíble escenario del salón de Múnich para presentar su versión 100% eléctrica del modelo Scenic E-Tech
Tras el reciente anuncio del Lotus Eletre, la compañía esta preparada para presentar una berlina de cuatro puertas en forma de GT que ha recibido el nombre de Emeya
Tras un año de lanzamientos increíbles, la marca británica Morrison Garage expondrá en el Salón de Múnich sus modelos con mayores prestaciones, el Cyberster, el MG4 XPower y el MG Marvel R
Mercedes-Benz actualiza sus SUV compactos, el EQA y el EQB, con cambios estéticos, mejoras en el sistema MBUX y más autonomía, que alcanza ahora hasta 560 km en el EQA con la batería de mayor capacidad.
Con un precio de 186.450 euros, el BMW i7 M70 xDrive se convierte en el coche eléctrico más caro de BMW, aunque no es precisamente su precio lo que más impresiona.
El Salón de Múnich se celebrará entre el 5 y el 10 de septiembre. ¿Te lo vas a perder?
Kia oferă o gamă electrică cu 10 modele, 50 de versiuni și 400 de combinații posibile 
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici 
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci