Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici

Cursa pentru a câștiga titlul de Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) are deja cei șapte protagoniști. Organizația prestigiosului premiu a făcut publică lista finaliștilor unei ediții care va intra în istorie printr-un fapt fără precedent: cele șapte vehicule selectate dispun de tehnologie de propulsie exclusiv electrică.

Este o împrejurare deosebit de semnificativă pentru un premiu care ajunge anul acesta la a 64-a ediție și care, de la înființarea sa, a reflectat evoluția industriei auto europene. Electrificarea devine astfel marea protagonistă a unei finale care evidențiază schimbarea de direcție pe care o experimentează sectorul.

Cei șapte candidați au fost selectați de un juriu format din 62 de jurnaliști specializați în automobile, din 23 de țări europene. Spania are șapte reprezentanți în acest colectiv, responsabil cu evaluarea celor mai relevante noutăți de pe piață. Finaliștii au fost aleși dintr-o prima selecție de 38 de modele prezentate în Europa de-a lungul anului 2026.

Șapte modele electrice, majoritatea mașini urbane

Lista definitivă include BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo și Volvo EX60. O selecție care combină propuneri urbane de dimensiuni compacte cu SUV-uri de dimensiuni mai mari, evidențiind diversitatea formatelor pe care le adoptă mobilitatea electrică.

De asemenea, se remarcă amploarea gamei de performanțe. Puterile modelelor candidate variază de la 80 CV ai Renault Twingo până la 680 CV ai Volvo EX60, o diferență care reflectă atât abordările comerciale diferite, cât și capacitatea tehnologiei electrice de a se adapta unor segmente și nevoi foarte diferite.

Un alt aspect relevant este că toți cei șapte finaliști sunt comercializați în Spania, astfel încât rezultatul concursului va prezenta un interes deosebit pentru piața națională. Modele precum Cupra Raval, Kia EV2, Hyundai Ioniq 3, Renault Twingo sau Volkswagen ID. Polo reprezintă mizarea pe democratizarea accesului la automobilul electric, în timp ce propuneri precum BMW iX3 și Volvo EX60 se află în categorii de dimensiuni și performanțe mai mari.

Necunoscuta va fi elucidată la 8 ianuarie 2027, când juriul își va face public verdictul în timpul inaugurării oficiale a Salonului Auto de la Bruxelles. Până atunci, cei șapte candidați își păstrează intactă șansa de a-l succeda pe câștigătorul anterior și de a obține una dintre cele mai prestigioase recunoașteri din industrie.

Dincolo de cine va obține în cele din urmă titlul, această ediție a Car of the Year lasă deja o concluzie istorică: pentru prima dată, viitorul electric al automobilului european va fi reprezentat exclusiv de cei șapte aspiranți la cea mai înaltă recunoaștere continentală.

Imagini ale finaliștilor