Un SUV, numit și crossover sau SUV ușor, este segmentul la modă în domeniul automobilelor. Din engleză, Sport Utility Vehicle, se referă la un vehicul sport proiectat cu șasiu monococă, având o înălțime față de sol puțin mai mare decât a unei mașini obișnuite, dar cu aceleași caracteristici, în general tracțiune față, care oferă confort pe asfalt, dar și aptitudini de aventură pe drumuri de pământ.
Comparăm noul Cupra Terramar e-Hybrid cu Volvo XC40 Recharge plug-in hybrid: două SUV-uri híbride plug-in din segmentul C care se dispută același teren, cu filozofii opuse.
A treia generație a Audi Q7 sosește cu un design reînnoit, un interior mai luxos și mai tehnologic și motoare V6 TDI cu etichetă ECO. Am testat versiunea de 299 CV pentru a descoperi cum se comportă acest SUV care surprinde prin dinamismul său.
Analizăm Volvo EX30 Twin Motor, SUV-ul electric compact care combină 430 CV, autonomie reală și un preț de la 50.500 € sub rivalii germani. O analiză tehnică despre motivul pentru care a devenit referința segmentului premium urban.
Comparăm BMW X3 30e și Mercedes-Benz GLC 300e, două hibride plug-in premium cu etichetă CERO, pentru a vedea care oferă mai multă autonomie electrică și o mai bună raport preț-echipare în 2026.
Am testat Lexus NX 450h+, un SUV-C PHEV cu 309 CP combinați și până la 70 km de autonomie electrică, care în 2026 rămâne un reper în comparație cu BMW, Mercedes și Volvo. Analizăm mecanica, autonomia, prețul și de ce fiabilitatea sa hibridă cântărește la fel de mult ca cifrele.
Comparăm șase SUV-uri PHEV premium disponibile în Spania la mai puțin de 70.000 de euro, având în vedere autonomia electrică WLTP, puterea de încărcare și costul real de utilizare
Gama de SUV-uri premium se consolidează în Spania odată cu sosirea Lexus TZ. Acest model electric al mărcii japoneze poate fi deja rezervat în țara noastră și oferă spațiu pentru șase ocupanți, cu tot confortul obișnuit. Modelul este noul exponent al noii viziuni a Lexus, denumită Discover, și se bazează pe conceptul Driving Lounge. La […]
Comparăm Toyota RAV4 Plug-in Hybrid și KIA Sportage PHEV din punct de vedere al autonomiei electrice, al confortului și al consumului real, pentru a decide care dintre ele se comportă mai bine în călătoriile lungi cu familia. Două propuneri cu filozofii diferite și o diferență de 70 km în autonomie electrică, ceea ce schimbă aproape totul.
Analizăm ce SUV-uri electrice premium compacte consumă cel mai puțin kWh/100km în ciclul urban WLTP, cu autonomie reală în oraș și prețuri de la în Spania. Tesla Model Y conduce, dar diferența față de BMW și Mercedes este mai strânsă decât pare.
Comparație definitivă între MG HS și Jaecoo 7, cele două SUV-uri chinezești premium care se dispută piața spaniolă cu propuneri opuse: hibrid plug-in de 339 CV față de benzină turbo de 224 CV.
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci 
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric 
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro