Внедорожники диктуют свои правила: каждый четвёртый автомобиль, проданный в Европе, уже является кроссовером

Число регистраций европейских автомобилей в 2016 году выросло на 6,5% по сравнению с предыдущим годом, составив в общей сложности 15,14 млн проданных автомобилей. Такой рост рынка в значительной степени обусловлен стремительным развитием сегмента SUV по сравнению с другими категориями.
Группа Volkswagen в очередной раз остаётся лидером, несмотря на снижение доли рынка на 0,8%.Продажи внедорожников выросли на 21,4% по сравнению с 2015 годом, тогда как более традиционные сегменты (компакты, седаны, минивэны) выросли лишь на 2,2% в 2016 году. На сегодняшний день SUV занимают 25,6% рынка, что означает, что каждый четвёртый проданный автомобиль уже является кроссовером. Стоит отметить, что минивэны потеряли 9,5% доли рынка, а субкомпакты снизились на 0,8%.

Бум SUV привёл к тому, что такие автоконцерны, как FCA, Daimler и Альянс Renault-Nissan, увеличили количество продаж благодаря широкому ассортименту предлагаемых ими кроссоверов.
В глобальном масштабе группа Volkswagen сохраняет лидерство в 2016 году, несмотря на один из самых сложных периодов в своей истории. Несмотря на тяжёлый удар, который стал для неё скандалом с «dieselgate», немецкий производитель увеличил число регистраций на 3,3% в этом году. Тем не менее, его доля рынка снизилась на 0,8% в пользу других автоконцернов.

«2016 год стал отличным для отрасли, которая достигла второго по величине объёма продаж с 2007 года. Регистрации на европейском континенте показали хорошую динамику: 27 из 29 европейских рынков продемонстрировали положительный рост в прошлом году, а 14 из них удвоили свои показатели. Я считаю, что автопроизводители теперь лучше подготовлены к вызовам, которые ещё предстоят», — заявил Фелипе Муньос, глобальный аналитик автомобильного рынка компании JATO.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta