Водородные автомобили — будущее уже здесь?

Экологичная мобильность строится на использовании различных видов топлива. Если говорить о физических видах топлива, многие модели работают на сжиженном нефтяном газе (СНГ) или compressed natural gas (CNG). Такое топливо снижает выбросы вредных веществ, но не устраняет их полностью. Это, пожалуй, самый реалистичный вариант на пути к более чистой мобильности, но не единственный.

Электрические силовые установки — ещё одна альтернатива, и совсем недавно на рынке появилась другая система тяги, которая тоже электрическая, но использует физическое топливо: водород. Автомобили с топливным элементом используют водород для выработки электроэнергии, которая приводит автомобиль в движение. По сути, на практике они работают как электромобиль, хотя электричество вырабатывается в результате химической реакции, которую запускает газ.

Преимущества автомобилей с топливным элементом

У такого типа автомобилей немало преимуществ. Например, в отличие от традиционных электромобилей их запас хода сопоставим с запасом хода автомобилей на ископаемом топливе. Водород хранится в баках и постепенно расходуется, вырабатывая необходимую электроэнергию. Поскольку это газ, при высоком давлении он переходит в жидкое состояние, и его легко хранить.

В баках он находится под таким давлением, что это делает систему более эффективной и удобной. Кроме того, при заправке не приходится долго ждать, пока зарядятся аккумуляторы. Достаточно подсоединить шланг к баку, и примерно за пять минут, в зависимости от объёма бака, он будет полностью заполнен.

Кроме того, хотя происходит химическая реакция, она не порождает вредных выбросов. Из выхлопной трубы выходит водяной пар, поэтому такие автомобили не сталкиваются с проблемами при движении по городам с ограничениями на въезд. Казалось бы, у таких машин одни плюсы, но, тем не менее, это всё ещё система со множеством недостатков, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

Недостатки водородных автомобилей

У автомобиля с топливным элементом, работающего на водороде, есть очень серьёзная проблема: технология очень дорогая и её нелегко получить. Это существенно сдерживает развитие автомобилей на водородном топливе. Моделей на рынке немного, и их выпускают лишь несколько марок, которые лишь косвенно делают ставку на эту технологию.

Помимо высокой стоимости разработки и производства топливного элемента, не хватает и пунктов заправки, которые помогли бы сделать эти автомобили популярными. В результате потенциальные покупатели не считают такое топливо практичным. Поэтому некоторые марки отказались от этого направления.

Но всё это может измениться в любой момент. Всего несколько лет назад найти точку зарядки для электромобилей было практически невозможно, а сегодня это относительно просто. Постепенно эта технология стандартизируется и, вероятно, очень скоро станет очень популярной.

Если марки будут делать ставку на автомобили на водородном топливе, в ближайшее время мы можем увидеть всплеск интереса к этой технологии и появление большего числа моделей в салонах. Придётся немного подождать, чтобы понять, сможет ли эта технология, как и этот вид экологичной мобильности, одолеть своих конкурентов.