Вы даже представить себе не можете, какой ажиотаж вызывает Renault Kangoo в Японии... там даже проводят многолюдные встречи!

Японская автомобильная промышленность всегда пользовалась высокой репутацией благодаря изысканному и тщательно продуманному дизайну, которым отличаются её автомобили. Нельзя не отметить и высокую надёжность механизмов местных производителей, проявленную на протяжении десятилетий. Именно это сочетание качеств и принесло японским маркам признание по всему миру.

Можно сказать, что лучшие автомобили с японских заводов выходили в 90-е годы. В те годы японцы решили потягаться с европейскими производителями в создании лучших спортивных машин, и в итоге выиграли мы, конечные потребители, получив такие шедевры, которые и сегодня стоят немало, как Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi 3000GT, Mazda RX7, Honda CRX, Honda NSX или Nissan Skyline, и это лишь некоторые из них.

Культ этих автомобилей во всём мире, а также бум тюнинга в самой Японии тюнинг создали целую культуру с тысячами и тысячами энтузиастов и породили термин JDM, что расшифровывается как Japanese Domestic Market и относится как к самим автомобилям, так и к запчастям для их улучшения. Это увлечение постепенно привело к появлению встреч и слётов по всей стране, и, пожалуй, самым известным местом стал Daikoku Futo — парковка в заливе Токио, ставшая точкой сбора любителей JDM, тюнинга и уличных гонок, которую мне посчастливилось посетить.

Японцы — очень страстные люди, несмотря на свою застенчивость, и отсюда такое неистовое увлечение как собственными автомобилями, так и всем, что привлекает их особое внимание. И, кстати, если бы я попросил вас назвать европейский автомобиль, которому японцы поклоняются почти так же, как JDM, вы бы не угадали и за пять жизней. Судя по прилагаемым фотографиям, вы уже догадались: речь о Renault Kangoo.

Renault Kangoo — история успеха для французского производителя: за 25 лет на рынке в 50 странах мира было продано более 4,4 миллиона автомобилей, и Япония — одна из них, где Kangoo очень сильно полюбили. Страсть к Renault Kangoo быстро росла, и в 2009 году группа энтузиастов решила организовать Kangoo Jamboree, собравшее около сотни участников. Спустя 14 лет это уже крупнейшая встреча владельцев Renault Kangoo: в этом году на ней собралось, внимание, около 2 000 автомобилей и более 5 000 посетителей.

Разумеется, при таком масштабе мероприятия на нём присутствовали такие персоны, как Дзюнпэй Огава, президент Renault в Японии, Хайнц-Юрген Лёв, руководитель направления лёгких коммерческих автомобилей в Renault, Тьерри Плантеженест, директор по продажам и маркетингу Renault, и Флоран Пишеро, ответственный за запуск Kangoo. Кроме того, Renault воспользовалась случаем, чтобы все участники могли вживую увидеть новый Kangoo, а также представить Kangoo Urban Grey — ограниченную серию для Японии.