Езда по круговым развязкам... Вы уверены, что умеете это делать?

Один из элементов, с которыми мы сталкиваемся в поездках и которые больше всего осложняют движение, — это круговые развязки. Нужно признать, что, хотя в нашей стране их довольно много, нам всё ещё трудно понять, как правильно действовать на них, как при въезде, так и когда мы уже находимся внутри. В автошколах стараются добиться того, чтобы новые водители правильно выполняли въезд и движение по круговому перекрёстку, но и более опытные водители могут оказаться в затруднительном положении, если плохо помнят правила.

Приоритет на круговых развязках

Это одна из самых базовых вещей, которые нужно знать, подъезжая к круговой развязке. Приоритет при въезде на неё имеет транспортное средство, движущееся по кольцу. Подъезжая, нужно уступить дорогу и дать возможность транспортному средству, находящемуся на развязке, продолжить движение без препятствий. Приоритет также у того, кто находится на полосе справа от нашей. Нельзя перестраиваться без предупреждения и перекрывая путь автомобилю, движущемуся справа. Если нужно остановиться, чтобы выехать с развязки, что тоже делать не следует, уступить дорогу должен автомобиль, движущийся по одной из внутренних полос. Тот, кто едет крайней правой полосой, не обязан уступать дорогу, поэтому лучше не перекрывать ему путь.

Использование полос круговой развязки

Письменной нормы не существует, но есть рекомендации по движению по различным полосам круговой развязки. Например, если нужно выехать на первом съезде направо или поехать прямо, желательно занимать внешнюю полосу. Если собираетесь выехать на съезд налево или развернуться, нужно встать на одну из внутренних полос. И помните, что при выезде с развязки нужно уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по внешней полосе. Если не получается перестроиться, лучше сделать ещё один круг по развязке и занять нужную полосу там, чем останавливаться и мешать движению внутри неё.

Указатели поворота

Похоже, что на круговых развязках не нужно пользоваться указателями поворота, однако они помогают другим участникам движения учитывать нас и заранее понимать, какой манёвр мы собираемся совершить. Не нужно сигнализировать о том, что мы продолжаем движение влево, поскольку указатели поворота следует использовать при перестроении и при выезде с развязки, когда движение происходит по правой полосе.

На круговых развязках всегда должен руководить здравый смысл. Перед въездом нужно пропустить машины, движущиеся по кольцу, помнить, что у того, кто движется по полосе справа от нас, есть преимущество, ведь, если мы его не учтём, можем помешать ему и спровоцировать аварию, и всегда занимать полосу, которая лучше всего соответствует нашему маршруту. И, главное, никогда не останавливаться на круговой развязке, даже если мы проехали нужный съезд, так как это может привести к аварии.

Фото | Flickr и Arval