Звук двигателя V6 гибрид Ferrari слышен уже с трассы в Фьоране

Miguel Lorente     18 May 2020     3 min.
Звук двигателя V6 гибрид Ferrari слышен уже с трассы в Фьоране

Электрификация автомобильных двигателей, какова бы ни была их природа и коммерческое назначение, в сторону таких решений, как блоки Ferrari V6 гибрид, — насущная необходимость. Поэтому от массовых производителей до самых элитарных, например такой легендарной марки, как cavallino rampante, создание машин, столь же захватывающих, как и прежде, в рамках новых европейских экологических норм, которые ограничивают выброс загрязняющих и парниковых газов до максимум 95 граммов CO2 на каждый пройденный километр, — одновременно и успех, и обязанность.

Чтобы представить масштаб: по измерениям в цикле WLTP, Ferrari Portofino с двигателем внутреннего сгорания V8 выбрасывает 267 г/км. В то же время, хотя мы еще ждем одобрения по тем же правилам, Ferrari SF90 Stradale, оснащенный также двигателем 3.9 V8, но гибридным, благодаря трем электромоторам, в цикле NEDC показывает 250 г/км. Эти значения намного превышают порог, который, если текущая санитарная и экономическая ситуация не изменит дорожную карту, должен стать максимально допустимым с 2021 года.

Ferrari Sf90 Stradale

Итак, Ferrari, как и другие производители автомобилей мечты и высокопроизводительных двигателей, работает на пределе над механическими решениями, которые соответствуют нормам. Поэтому развитие производства двигателя Ferrari V6 гибрид продолжается.

Маранелло возвращается к работе, в том числе прямо у трассы

Неделю назад мы рассказывали о постепенном возвращении к работе в различных промышленных зонах: от сборочных линий до инженерных отделов. Заводы Ferrari в регионе Модена возобновили деятельность как переходный этап из-за пандемии Covid-19, которая обрушилась на Италию.

Так, благодаря ведущему фотографу-наблюдателю из Маранелло Симоне Масетти, мы смогли увидеть испытательный образец двигателя Ferrari V6 гибрид на асфальте трассы в Фьоране, где в какой-то момент своей истории катаются все машины — от серийных до гоночных.

Таким образом, в шаге к расширению электрификации модельного ряда Ferrari испытательный автомобиль с двигателем Ferrari V6 гибрид не скрывает своей мощи и демонстрирует ее мощным рокотом.

Это декларация намерений: электрифицированы они или нет, сердца, которые дают жизнь любому Ferrari , являются воплощением избытка потенциала.

Comentarios cerrados