Звук двигателя V6 гибрид Ferrari слышен уже с трассы в Фьоране
Электрификация автомобильных двигателей, какова бы ни была их природа и коммерческое назначение, в сторону таких решений, как блоки Ferrari V6 гибрид, — насущная необходимость. Поэтому от массовых производителей до самых элитарных, например такой легендарной марки, как cavallino rampante, создание машин, столь же захватывающих, как и прежде, в рамках новых европейских экологических норм, которые ограничивают выброс загрязняющих и парниковых газов до максимум 95 граммов CO2 на каждый пройденный километр, — одновременно и успех, и обязанность.
Чтобы представить масштаб: по измерениям в цикле WLTP, Ferrari Portofino с двигателем внутреннего сгорания V8 выбрасывает 267 г/км. В то же время, хотя мы еще ждем одобрения по тем же правилам, Ferrari SF90 Stradale, оснащенный также двигателем 3.9 V8, но гибридным, благодаря трем электромоторам, в цикле NEDC показывает 250 г/км. Эти значения намного превышают порог, который, если текущая санитарная и экономическая ситуация не изменит дорожную карту, должен стать максимально допустимым с 2021 года.

Итак, Ferrari, как и другие производители автомобилей мечты и высокопроизводительных двигателей, работает на пределе над механическими решениями, которые соответствуют нормам. Поэтому развитие производства двигателя Ferrari V6 гибрид продолжается.
Маранелло возвращается к работе, в том числе прямо у трассы
Неделю назад мы рассказывали о постепенном возвращении к работе в различных промышленных зонах: от сборочных линий до инженерных отделов. Заводы Ferrari в регионе Модена возобновили деятельность как переходный этап из-за пандемии Covid-19, которая обрушилась на Италию.
Так, благодаря ведущему фотографу-наблюдателю из Маранелло Симоне Масетти, мы смогли увидеть испытательный образец двигателя Ferrari V6 гибрид на асфальте трассы в Фьоране, где в какой-то момент своей истории катаются все машины — от серийных до гоночных.
Таким образом, в шаге к расширению электрификации модельного ряда Ferrari испытательный автомобиль с двигателем Ferrari V6 гибрид не скрывает своей мощи и демонстрирует ее мощным рокотом.
Это декларация намерений: электрифицированы они или нет, сердца, которые дают жизнь любому Ferrari , являются воплощением избытка потенциала.
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta