El Ferrari 12Cilindri peca de una estética exterior quizás demasiado comedida y por eso Novitec ha decidido darle una pequeña vuelta con sus retoques
Ferrari mantiene su compromiso de dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar por ello a su legado de innovación, diseño exquisito y alto rendimiento.
El nuevo Ferrari 849 Testarossa marca una nueva etapa en Ferrari, con un motor híbrido acompañado por tres motores eléctricos que aportan 1.050 CV de potencia.
El sistema de frenada inteligente de Ferrari permitirá evitar golpes y roces en los elementos aerodinámicos de sus superdeportivos cuando circulen en carretera.
Este Ferrari 296 GTS ha recibido un kit de transformación que mejora su aspecto físico con colores morado y amarillo y mejoras en su motor híbrido enchufable.
Michelin ha desarrollado en tiempo récord un neumático específico para el Ferrari F80, con tecnologías derivadas de la competición, nuevos procesos de simulación y fabricación, y una clara apuesta por la eficiencia
El Ferrari Amalfi es el nuevo integrante de la marca italiana, un coupé 2+2 equipado con un precioso bloque V8 que llega para sustituir al Ferrari Roma
La firma de Maranello prefiere ser cautelosa en el camino hacia la electrificación de su gama, ante un mercado que aún no respalda plenamente los superdeportivos eléctricos.
El confort de marcha y absoluto silencio que proporcionan los vehículos eléctricos, no parece casar muy bien con lo que cualquier cliente de Ferrari espera al subirse a uno de los vehículos del fabricante italiano.
Ferrari continua con su trayectoria de vehículos especiales de calle orientados a circuito con el nuevo 296 Speciale basado en el 296 GTB híbrido enchufable
