Копирует немцев? Не думаю, но Стефан Жакоби в это верит

По словам Стефана Жакоби, генерального директора Volvo, шведский бренд должен перестать копировать немцев и сосредоточиться на собственной философии, а также на новой стратегии, которая позволит достичь продаж 800 000 автомобилей в год к 2020 году.
Верите ли вы в то, что Volvo копирует немцев, или это было внезапным приступом разочарования Жакоби из-за некоторых показателей этого года, которые, возможно, оказались не такими, как ожидалось, — мы не знаем. Но в защиту Volvo стоит сказать, что он не копирует немцев, и не думаю, что шведы имеют в виду именно это. Мы имеем дело не с новым брендом и не с неизвестным китайским производителем, а с одной из самых престижных марок в мире.
Стефан Жакоби заявил, что Volvo использует оставшуюся часть года, чтобы определить ряд стратегий на будущее бренда. Это будущее не будет набором автомобилей на разных платформах, а основано будет только на одной или двух платформах, на которых и будут строиться модели. Кроме того, Жакоби хочет, чтобы бренд вернулся к тому, каким он был раньше, с полностью шведским стилем, где на первом месте будут безопасность и дизайн, а не другие качества, включая «спортивность» автомобилей (не отсюда ли сравнение с немцами?).
Техническое направление бренда будет заключаться не в чем ином, как в даунсайзинге. Жакоби говорит: «Нужно забыть о двигателях V8 и даже о шестицилиндровых. Тенденция — переход к четырёх- и даже пятицилиндровым двигателям». И, конечно, чтобы «тенденция» была полной, в будущем будут интегрированы электрические и гибридные модели бренда.
Словом, немцы — настоящий пример для подражания в производстве автомобилей, если Volvo хочет их копировать. Никто их за это не осудит. Но время покажет: если верить Жакоби, то то, что Volvo готовит на будущее, обещает стать более чем успешным возвращением.
Источник | Autocar
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta