Мы протестировали Mobilize Limo — новый электромобиль по подписке от Группы Renault, предназначенный для VTC и такси

Mobilize — это новый бренд Группы Renault, посвящённый новой мобильности, который стремится решить городские проблемы, такие как дорожные пробки, парковка, загрязнение и шум, которые становятся всё более распространёнными, предлагая новый формат VaaS (Vehicle as a Service), то есть услугу, предназначенную исключительно для операторов городской мобильности и логистики.

Его первым инструментом стал Mobilize Limo — новый 100% электрический автомобиль, который будет продаваться только по подписке и ориентирован на три сегмента рынка: частных лиц, логистических операторов и автопарки.

Всего две недели назад Mobilize заключила соглашение о сотрудничестве с испанской транспортной компанией Cabify, которой поставит 40 единиц своего Limo, чтобы начать работу в ближайшее время и до конца года; первым городом, где этот новый бренд начнёт предоставлять свои услуги, станет Мадрид.

Mobilize Driver Solutions — современный, гибкий и устойчивый сервис

Городская мобильность находится в процессе перехода и постоянного роста в последние годы, особенно с появлением VTC, рынок которых, по оценкам, вырастет на 80% к 2030 году, и это идеальный момент, чтобы Mobilize Driver Solutions предложила привлекательные условия для своих водителей: гибкий доступ с минимальным сроком действия контракта в 3 месяца и широкий пакет услуг «всё включено».

В этот пакет входят девять ключевых пунктов: доступ к электромобилю, доступ к зарядной инфраструктуре по карте Business Pass (более 250 000 точек зарядки в Европе), профессиональная страховка «всех рисков», гарантия на весь срок контракта, ремонт в сервисных центрах Группы Renault, плановое техническое обслуживание, круглосуточная помощь на дороге семь дней в неделю, приоритетный профессиональный доступ в их мастерские и линия клиентской поддержки, доступная в любое время.

Mobilize Limo на испытаниях

Ключ к этому новому сервису по подписке — новый Mobilize Limo, автомобиль, который мы смогли протестировать и который, безусловно, является продуктом с отличным балансом характеристик, комфорта и, как особо подчеркнула марка, надёжности — решающего фактора для автомобиля, который будет проходить большие годовые пробеги.

Начиная с технических характеристик, новый Limo представляет собой седан с трёхобъёмным кузовом, весом 1 610 кг, длиной 4,67 метра, 500 литров объёма багажника, мощностью 160 CV и запасом хода 450 километров по циклу WLTP.

На задних сиденьях Limo 288 миллиметров пространства для коленей, а почти плоский пол обеспечивают очень хорошую просторность для трёх пассажиров; сиденья удобно мягкие, панели дверей открыты, а для задних пассажиров предусмотрены вентиляционные выходы, два USB-разъёма для зарядки и небольшой пульт, с помощью которого они могут регулировать громкость, переключать радиостанции или песни.

Создан для комфорта

Как только мы садимся за руль, сразу понимаем, почему Renault выбрала именно этот автомобиль в качестве флагмана нового сервиса: он обеспечивает превосходный комфорт движения благодаря мягкой подвеске, которая очень комфортно сглаживает все неровности асфальта, а также сиденьям и мягкому рулевому управлению, благодаря которому маневрирование не требует никаких усилий.

Перед рулём с регулировкой по высоте и вылету расположена полностью цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма, на которой отображается вся информация об автомобиле: запас хода, остаток заряда батареи или выбранный режим движения (на наш взгляд, шрифт мог бы быть крупнее). В центральной части панели находится сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма, с очень хорошей яркостью и углами обзора, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay по кабелю, обновлениями по воздуху (OTA) и приложением для смартфонов, позволяющим управлять парком.

Большой запас хода и достаточные динамические характеристики

Что касается мощности, как уже говорилось, новый Mobilize Limo оснащён электродвигателем мощностью 118 кВт (160 CV). Эта цифра, хоть и кажется скромной, обеспечивает идеальный баланс между мощностью и запасом хода, давая очень реальный запас хода, соответствующий заявленному. С этим двигателем работает батарея ёмкостью 60 кВтч китайского производителя Farasis, которая, по заявлению марки, способна добавить 250 километров за всего 40 минут зарядки.

Новый Mobilize Limo также оснащён широким набором систем помощи водителю, среди которых мы выделяем систему контроля «мёртвых зон», адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора 360 градусов и передние и задние датчики парковки.

На данный момент марка не объявила цены на этот сервис, поэтому придётся дождаться их официальной публикации.