Новые бесплатные автомагистрали? Да, но с условиями

Хотя в Испании уже есть немало бесплатных автомагистралей, пусть и на отдельных участках, по-прежнему существует обязанность платить за проезд по многим другим. Но постепенно требования пользователей и окончание срока концессии делают более вероятным появление нового платного участка, который перестанет быть платным. Так обстоит дело с двумя участками автомагистралей в Каталонии, которые начиная с ноября перестанут взимать плату за проезд. По крайней мере, для некоторых пользователей.
Участок автомагистралей C-16 и C-32 перестанет взимать плату с транспортных средств, которые по ним движутся. Но у этой новости есть некоторые нюансы, поскольку от платы освободятся не все пользователи. Эти две автомагистрали самые дорогие в Каталонии, и каждый день ими пользуются тысячи автомобилей, которые ездят на работу или учебу, или потому что альтернативы нет.

В местах, где они есть, многие пользователи выбирают бесплатные альтернативные дороги, из-за чего возникают заторы, повышающие риск аварий. Поэтому Генералитет решил отменить плату на одном участке этих дорог. В случае C-16 речь идет об участке между Тарраса и Манресой, а на C-32 был выбран участок между Ситхесом и Эль-Вендрельем.
Правда, отмена коснется не всех транспортных средств. Фактически от платы освобождены будут только те транспортные средства, которые используют эти дороги регулярно, то есть те, кому нужно ездить по ним на работу или постоянно. И это только с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней. Кроме того, транспортные средства должны будут проезжать через те же въездные и выездные барьеры в течение максимум 24 часов.
Чтобы определить, какие транспортные средства получат бесплатный доступ, оплата должна производиться через систему Via-T или приложения Satelise на C-16 и Awai на C-32. Все остальные транспортные средства будут продолжать платить на барьерах, так как их считают эпизодическими проездами, и они не получат выгоды от этой меры.
Таким образом, все, кто использует эти две дороги на обозначенных участках для поездок на работу или учебу, смогут делать это без оплаты проезда, тогда как те, кто проезжает по ним эпизодически, останутся в тех же условиях, что и сейчас. Это разгрузит движение на альтернативных дорогах и поможет постоянным пользователям перемещаться без расходов, которые создают такие поездки.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta