Nouvelles autoroutes gratuites ? Oui, mais sous conditions

Bien qu’en Espagne on trouve déjà un bon nombre de autoroutes gratuites, même si ce n’est que sur certains tronçons, il reste obligatoire de payer pour circuler sur beaucoup d’autres. Mais, petit à petit, la demande des usagers et la fin de la période de concession font qu’il existe davantage de chances de rencontrer un nouveau tronçon payant qui cesse de l’être. C’est le cas de deux tronçons d’autoroutes en Catalogne, qui à partir du mois de novembre ne feront plus payer la circulation. Du moins, pour certains usagers.

Un tronçon des autoroutes C-16 et C-32 cessera de faire payer les véhicules qui y circulent. Mais cette nouvelle comporte quelques nuances, car tous les usagers n’échapperont pas au paiement. Ces deux autoroutes sont les plus chères de Catalogne et sont empruntées chaque jour par des milliers de voitures qui se déplacent pour aller travailler, étudier ou parce qu’il n’existe pas d’alternative.

Aux endroits concernés, de nombreux usagers empruntent des itinéraires gratuits alternatifs, ce qui provoque des embouteillages et augmente le risque d’accidents. C’est pourquoi la Generalitat a décidé de supprimer le péage sur un tronçon de ces routes. Pour la C-16, il s’agit du tronçon compris entre Terrassa et Manresa, tandis que pour la C-32, c’est le tronçon entre Sitges et El Vendrell qui a été retenu.

Cela dit, la mesure ne s’appliquera pas à tous les véhicules. En effet, seuls seront exemptés de ce paiement les véhicules qui empruntent ces voies de manière régulière. Autrement dit, ceux qui doivent les utiliser pour aller travailler ou de façon habituelle . Et ce, uniquement du lundi au vendredi, hors jours fériés. De plus, les véhicules devront passer par les mêmes barrières d’entrée et de sortie et dans un délai maximum de 24 heures.

Pour déterminer quels véhicules bénéficieront de l’accès gratuit, le paiement devra être effectué via le système Via-T ou les applications Satelise sur la C-16 et Awai sur la C-32. Tous les autres véhicules devront continuer à payer aux barrières, car ils sont considérés comme des passages occasionnels et ne profiteront pas de cette mesure.

Ainsi, tous ceux qui empruntent ces deux axes sur les tronçons indiqués pour aller travailler ou étudier pourront le faire sans payer le péage, tandis que ceux qui y passent de manière occasionnelle resteront dans les mêmes conditions qu’auparavant. Le trafic sera allégé sur les voies alternatives et les usagers réguliers pourront se déplacer sans les dépenses qu’entraînent ces trajets.