Новый Jeep Wrangler не будет на 100 % из алюминия

Несмотря на конфликты, которые сейчас ведёт Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с американским ведомством, отвечающим за безопасность дорожного движения, — English: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), — её руководитель Серджо Маркионне находит время, чтобы уточнить детали о следующем поколении Jeep Wrangler. В октябре 2014 года мы писали о тревоге, которую вызвал у сотрудников завода в Толедо, штат Огайо, где собирается эта модель, итальянский руководитель.

Причина заключалась в том, что компания рассматривала возможность выпускать следующую версию исключительно из алюминия, что потребовало бы рассмотреть другие производственные площадки. Однако на прошлой неделе Маркионне в интервью The Detroit News уточнил, что выбран более экономичный вариант: использовать этот материал в «значительной степени» автомобиля, а не полностью, — подобно тому, как Ford поступили с новым F-150.

Генеральный директор FCA объяснил, что Jeep уже убедились в превосходстве издержек над преимуществами построения каркаса Wrangler исключительно из алюминия. Маркионне выразил уверенность, что, несмотря на смену курса, окончательный продукт будет соответствовать самым строгим требованиям к расходу топлива и безопасности, которые вступят в силу в Соединённых Штатах.

Однако тёмная туча продолжит нависать над сотрудниками завода в Толедо. Хотя пересмотр стратегии для следующего Wrangler им на руку, ведь меньше денег придётся тратить на участие в конкурсе на сборку, Маркионне отметил, что FCA всё ещё рассматривает другую площадку — он не стал раскрывать её название — для производства четвёртого поколения модели.

Тем временем завод в Огайо продолжает масштабные инвестиции в дополнительное оборудование и материалы, чтобы убедить головной офис оставить Wrangler на том предприятии, которое является его домом с 1987 года, когда начался выпуск YJ.

Источник: The Detroit News

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникJeep WranglerВерсий: 2 · от 87 750 €