Осторожно с выхлопом: появляются радары шума

Несколько месяцев назад в ряде европейских стран начались испытания так называемых «радаров шума» — термин не совсем точный, но он помогает обозначить это устройство. Его задача — улавливать звук транспортных средств и определять, какое из них превышает допустимый уровень децибел; оно способно распознать и зафиксировать регистрационный номер нарушителя, чтобы назначить соответствующий штраф.

Так вот, похоже, испытания прошли очень успешно, и их использование было разрешено в Европейском союзе. Испания присоединится к странам, которые будут их применять, и они уже разрешены к установке на дорожной сети страны. Первые «радары шума» будут установлены в ближайшее время и будут работать в тестовом режиме до завершения ввода в эксплуатацию.

Как работают радары шума

Радары шума состоят из четырёх микрофонов, которые улавливают звук и могут соотнести его с конкретным транспортным средством. Камера идентифицирует автомобиль и делает снимок для наказания нарушителя, так что скрыться от штрафа не получится.

Четыре микрофона проводят акустическое измерение каждую десятую долю секунды и выполняют триангуляцию источника звука, чтобы определить, какое транспортное средство создаёт избыточный шум.

В испытаниях, проведённых в Европе, использовались как стационарные, так и мобильные установки. Однако их разработка заняла много времени и потребовала больших затрат. Очевидные технологические проблемы, связанные с тем, чтобы добиться их идеальной и безошибочной работы. В последние месяцы их эффективность постепенно повышалась, и скоро они появятся на наших дорогах.

Важно также, что законодательство необходимо доработать, чтобы их применение было полностью эффективным, и чтобы их можно было использовать на испанских дорогах. В настоящее время транспортные средства могут ездить с уровнем шума до 75 децибел, хотя предельные уровни звука, установленные Европейским союзом, составляют 55 децибел днём и 50 децибел ночью.

Нужно изменить и ещё одно различие: установить базовую норму, чтобы штрафы, назначаемые этими устройствами, были законными. На данный момент «радары шума» будут проходить испытания до конца года и начнут полноценно работать в какой-то момент в 2021 году.