Пятизвёздочный рейтинг EuroNCAP получили Suzuki SX4, Jeep Cherokee, Peugeot 2008 и Mercedes CLA

Четыре новые модели прошли испытания EuroNCAP, и их результаты были обнародованы европейской организацией по безопасности. Речь идёт о Suzuki SX4, Jeep Cherokee, Peugeot 2008 и Mercedes CLA, которые все получили максимальную оценку в испытаниях, выполнив большинство требований безопасности.

Единственный японский автомобиль в испытаниях EuroNCAP и самый компактный из четырёх моделей, Suzuki SX-4 продемонстрировал качество и хорошую защиту пассажиров, набрав почти идеальные 92%. Защита, обеспечиваемая его системами безопасности, также оказалась весьма достойной, включая средства защиты детей. Слабым местом SX-4 стала защита пешеходов при наезде, однако ничего настолько серьёзного, что могло бы поставить под сомнение пять полученных звёзд.

Французский участник группы, Peugeot 2008, получил несколько более низкие оценки, прежде всего в защите от хлыстовой травмы при столкновении сзади, хотя защита салона оказалась очень хорошей. EuroNCAP отмечает, что данные об использовании детских удерживающих систем недостаточно документированы или не содержат инструкций для пользователя. В остальных испытаниях 2008 держался на высоте и, хотя он «потерял» одну звезду, более серьёзных проблем не выявлено.

У Mercedes CLA почти не было существенных замечаний, что не оставляет сомнений: как и подобает хорошему Mercedes, он является настоящей гарантией защиты. Он без особых проблем выдержал фронтальные и боковые удары, однако в части защиты детей система отключения фронтальной подушки безопасности пассажира, призванная сделать установку детского кресла менее рискованной при авариях, объяснена недостаточно подробно. В пользу Mercedes сыграл и активный капот, который приподнимается при наезде на пешехода.

Что касается Jeep Cherokee, он довольно хорошо справился с испытаниями, хотя защита пешеходов оказалась недостаточной из-за весьма своеобразной формы передней части Cherokee. Пассажиры надлежащим образом защищены, и по этому показателю он почти не уступил Suzuki, а каких-либо отклонений в работе детских удерживающих систем не выявлено. Как и у некоторых его соперников по испытаниям, не хватает документации или хотя бы предупреждений о работе и отключении подушек безопасности.

Источник | EuroNCAP