O Suzuki SX4, Jeep Cherokee, Peugeot 2008 e Mercedes CLA obtêm cinco estrelas no EuroNCAP

Quatro novos modelos foram testados pelo EuroNCAP e os seus resultados foram divulgados pelo organismo europeu de segurança. Trata-se do Suzuki SX4, Jeep Cherokee, Peugeot 2008 e Mercedes CLA, que obtiveram todos a classificação máxima nos testes, cumprindo a maioria dos requisitos de segurança exigidos.

O único produto japonês nos testes do EuroNCAP e o mais compacto dos quatro modelos, o Suzuki SX-4, demonstrou qualidade e uma boa proteção dos passageiros, alcançando uma pontuação quase perfeita de 92%. A proteção oferecida pelos seus elementos de segurança também foi bastante aceitável, incluindo os dispositivos de proteção para crianças. O capítulo da proteção contra atropelamentos foi o calcanhar de Aquiles do SX-4, embora nada tão grave a ponto de desmerecer as cinco estrelas alcançadas.

O francês do grupo, o Peugeot 2008, obteve classificações um pouco mais baixas, sobretudo na proteção contra o efeito chicote em caso de colisão traseira, embora a proteção no habitáculo tenha sido muito boa. O EuroNCAP refere que os dados sobre a utilização dos elementos de segurança para crianças não estão bem documentados ou não incluem documentação para o utilizador. Nos restantes testes, o 2008 esteve à altura das circunstâncias e, embora tenha “arranhado” as cinco estrelas, não se mencionam problemas mais relevantes.

O Mercedes CLA quase não teve observações de relevo, não deixando dúvidas de que, como bom Mercedes, é uma verdadeira garantia de proteção. Suportou os impactos frontais e laterais sem grande problema, embora no capítulo da proteção de crianças o sistema de desativação do airbag frontal do passageiro, para tornar menos arriscada a colocação de uma cadeira infantil em caso de acidente, não estivesse devidamente explicado. A favor do Mercedes também jogou o capô ativo que se levanta em caso de atropelamento.

Quanto ao Jeep Cherokee, cumpriu bastante bem os testes, apesar de a proteção dos peões ter sido marginal devido à forma tão particular da frente do Cherokee. Os passageiros estão devidamente protegidos, obtendo uma classificação quase semelhante à do Suzuki, enquanto não foi detetado qualquer problema fora do normal com os dispositivos para crianças. Como no caso de alguns dos seus companheiros de teste, falta documentação ou pelo menos avisos quanto ao funcionamento e desativação dos airbags.

Fonte | EuroNCAP