Сверхмощный гибрид Ford Explorer выходит на европейский рынок

Ford в конце 2019 года выпустит plug-in гибридную версию внедорожника Explorer. Это шестое поколение придёт и в Европу, хотя в США модель уже продаётся с начала года.

С 1991 года Соединённые Штаты считают Ford Explorer одним из эталонных внедорожников. Длина автомобиля превышает пять метров, а в салоне с полной комфортностью может разместиться до семи пассажиров. Ford добавляет этого автомобильного монстра в модную на старом континенте тенденцию к устойчивым внедорожникам.

Ford Explorer, теперь гибрид с возможностью подзарядки для Европы

Как мы уже отметили, его силовая установка гибридная. Поэтому он оснащён бензиновым V6 объёмом 3,0 литра мощностью 350 CV и электродвигателем мощностью 100 CV, в сумме выдавая 450 CV, мощный крутящий момент 840 Нм и запас хода 40 км в режиме электрического движения по городу благодаря литий-ионной батарее ёмкостью 13,1 kWh. Кроме того, этот мощный автомобиль способен буксировать до 2.500 kg.

Ford Explorer Plug-In Hybrid опирается на интеллектуальную полноприводную систему, которая каждые 10 миллисекунд анализирует данные, поступающие от датчиков Ford Explorer, оценивает ситуацию и условия движения, чтобы определить, достаточна ли работа двигателя или нужен дополнительный привод.

Гибрид с возможностью подзарядки Ford Explorer передаёт мощность силовой установки на колёса через новую одноступенчатую коробку передач. Его электromеханическое сцепление управляет крутящим моментом, передаваемым на передние и задние колёса, за время всего 100 миллисекунд, что обеспечивает почти мгновенную реакцию и адаптацию.

Как обычно, можно выбрать один из нескольких режимов движения: Normal, Sport, Track, Slippery, Towing/Hauling, Eco и Deep Snow/Sand.

Кроме того, автомобиль оснащён системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, распознавание дорожных знаков ограничения скорости и удержание в полосе.

Что касается электрической системы, доступны режимы движения, которые управляют использованием заряда батареи: EV Auto, EV Now, EV Late и EV Charge. По умолчанию преобладает EV Auto, который включается, когда батарея близка к минимальному уровню.

Оснащение гибрида с подзарядкой Ford Explorer

Ford Explorer гибрид доступен в двух комплектациях, ST-Line и Platinum. В обоих случаях серийно установлены 20-дюймовые диски с матовой чёрной отделкой для моделей ST-Line и матовой тёмной отделкой для моделей Platinum.

Комплектация ST-Line включает чёрные детали кузова, а также элементы из углеродного волокна в салоне, коврики и спортивный руль с плоским низом и красными строчками в салоне.

Комплектация Platinum отличается от ST-Line решёткой радиатора из одной детали с сатинированной отделкой, а также сатинированной отделкой на задней двери, рейлингах крыши и обшивке дверей. В салоне также используются деревянные детали, придающие ретро-классический акцент на приборной панели.

Наконец, на панели приборов выделяются два сенсорных экрана: один за рулём диагональю 10,1 дюйма и второй на панели диагональю 12,3 дюйма. С него можно управлять мультимедийной системой и другими ассистентами или приложениями, доступными для этого Ford Explorer PHEV.