AC Schnitzer ACZ4 5.0d, немецкое безумие

AC Schnitzer — один из самых авторитетных и признанных в мире тюнинг-ателье в современном автомобильном мире.
На этот раз немецкое ателье решило пойти ва-банк, представив — в виде уникального прототипа — модель, которая, мягко говоря, удивляет при первом знакомстве.
Получивший название ACZ4 5.0d, он основан на Z4, маленьком двухместном родстере BMW, который сейчас выпускается уже в 3-м поколении с множеством бензиновых моторов как 4-, так и 6-цилиндровых. Технической основой прототипа стал Z4 sDrive23i, которому прежде всего изменили внешность, придав ей агрессивность, о которой многие модели ///M этой баварской марки могут только мечтать.

ACZ4 5.0d выглядит очень спортивно благодаря различным спойлерам, опоясывающим кузов, дополненным дополнительными воздухозаборниками, специальной выхлопной системой с двойным центральным выходом и кованными легкосплавными дисками диаметром 19″ окрашенными в оранжевый цвет. В салоне изменения выражаются в гоночных ковшеобразных сиденьях, обтянутых кожей, тогда как молдинги окрашены в тот же характерный оранжевый цвет, гармонируя с внешними деталями.

Однако, несмотря на тщательно проработанный внешний вид, самые существенные отличия скрыты под капотом. Как подсказывает название автомобиля, бензиновый 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель был demontирован и заменен на 3-литровый дизельный агрегат с тремя турбинами. Это тот же мотор, что стоит на других моделях марки, например на BMW M550d, только в этом случае его слегка доработали, увеличив мощность до 430 CV и 850 Nm, что в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч.

Кроме того, на заднюю ось установлен самоблокирующийся дифференциал от M3 E92, благодаря которому вся мощность передается на дорогу с минимальными потерями, заметно улучшая управляемость. Хотя ACZ4 5.0d не выставлен на продажу, представители компании сообщили, что в нынешней конфигурации этот автомобиль будет стоить примерно 115 000 €.
Источник | AC Schnitzer
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta