KIA начинает производство EV9 в Соединённых Штатах

KIA только что объявила о начале производства EV9 на заводе компании в штате Джорджия (Соединённые Штаты). Эта модель является первым электромобилем марки, производимым в Северной Америке. На заводе в Джорджии, где уже выпускаются модели Sportage, Sorento и Telluride, была вложена инвестиция более 200 миллионов долларов на его адаптацию к производству электромобилей.

До сих пор все серийные экземпляры EV9 выпускал исключительно завод KIA AutoLand Gwangmyeong в Южной Корее. Согласно официальным данным, предоставленным компанией, в прошлом году KIA направила 8 052 произведённых EV9 на свой внутренний рынок и ещё 27 098 единиц на зарубежные рынки. Кроме того, с января по апрель этого года на внутренний рынок поступило 930 единиц, а на зарубежный рынок — ещё 12 211 единиц.

На сегодняшний день KIA не раскрыла, используются ли в EV9 аккумуляторные батареи, произведённые локально, и планирует ли она это делать в будущем. Группа Hyundai Motor в ближайшее время будет располагать двумя заводами по производству батарей в Соединённых Штатах благодаря соглашениям с другими компаниями отрасли, поэтому не будет удивительно, если батареи, которые впоследствии устанавливаются в EV9, поступают с одного из этих заводов.

Группа Hyundai Motor объединилась с SK On для создания завода по производству батарей в округе Бартоу (Джорджия) мощностью 35 ГВт·ч в год; а также заключила соглашение с LG Energy Solutions о создании ещё одного завода мощностью 30 ГВт·ч в год в округе Брайан, также в Джорджии. Завод HMG-SK On находится в двух часах езды от завода KIA в Уэст-Пойнте, а завод HMG-LG Energy Solutions, расположенный на территории будущей метазавода HMG, — в четырёх часах от него. Оба предприятия начнут выпуск батарей для электромобилей в 2025 году.

Запас хода и цена EV9 на североамериканском рынке

KIA EV9, предназначенный для американского рынка, предлагает расчётный запас хода по стандарту EPA до 304 миль — 489 км, а его цена начинается с 54 900 долларов без учёта транспортного тарифа в размере 1 495 долларов.

На сегодняшний день ещё не подтверждено, будет ли EV9 иметь право на налоговый кредит до 7 500 долларов, который правительство США предоставляет для стимулирования продаж электромобилей. Этот налоговый кредит стал существенным стимулом для того, чтобы автопроизводители размещали производство своих электромобилей и их компонентов в Северной Америке.

Стимул в 7 500 долларов делится на две равные части: первые 3 750 долларов зависят от источника критически важных минералов, а другая половина — от источника компонентов батареи. Для первой половины кредита не менее 50 процентов стоимости критически важных минералов батареи должны были быть добыты или переработаны в Соединённых Штатах или в стране, с которой существует соглашение о свободной торговле; либо, в качестве альтернативы, переработаны в Северной Америке. Для второй половины не менее 60 процентов стоимости компонентов батареи должны происходить из производства или сборки в Северной Америке. Кроме того, критически важные минералы и компоненты батареи не должны были быть получены в таких странах, как Китай, Россия, Иран или Северная Корея.

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникKIA EV9Версий: 2 · от 85 185 €