Mercedes-Benz C63 AMG и C63 AMG S; уже здесь

Рано или поздно должен был наступить момент презентации последнего члена семейства AMG. Этот момент настал: Класс C демонстрирует свою самую спортивную версию, которая будет представлена на Парижском автосалоне.

Речь идёт о C63 AMG, который впервые разделён на две версии, а именно C63 AMG и C63 AMG S, по образцу других моделей, таких как Класс E или AMG GT.

Таким образом, Класс C обновляет свою основу как в версии седан, так и универсал, чтобы уверенно конкурировать с недавно выпущенным BMW M3, который, как и этот C63, использует наддув, чтобы «расшевелить обстановку».

Если взглянуть на внешний вид нового C63, нужно обратить внимание на его экстерьер. Передняя часть следует линиям, которые уже присутствуют на последних седанах MAG, таких как Класс E или CLS. Это подразумевает бампер с увеличенными воздухозаборниками, которые в сочетании со специальной решёткой радиатора придают ему «грозный» вид.

Фотографии задней части демонстрируют очень спортивный облик с весьма заметными легкосплавными дисками. Кроме того, система выпуска выглядывает четырьмя квадратными выхлопными патрубками, обрамляющими диффузор, благодаря чему задняя часть выглядит гораздо внушительнее, чем у «обычных» моделей.

Изменения в салоне не выглядят столь заметными, хотя действительно многие компоненты изменены для улучшения динамических характеристик C63. Среди них сиденья и руль, которые приобрели более спортивные формы, особенно сиденья, с очень проработанным контуром для обеспечения комфорта и фиксации в любой ситуации. Приборная панель также получила специфическое оформление, а такие детали, как подсвеченные логотипом AMG пороги дверей или отделка из углеродного волокна, помогут создать ещё более эксклюзивную атмосферу.

Что касается механической части, как мы уже упоминали выше, модельный ряд C AMG будет разделён на два различных варианта, что становится обычным делом для немецкого производителя. Менее мощная версия будет называться C63 AMG и получит двигатель 4.0 V8 Biturbo мощностью 475 л.с. и 650 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничена электроникой).

Вторая версия получит коммерческое название C63 AMG S и добавит 35 л.с., достигая 510 л.с. и 700 Нм, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды. Максимальная скорость также составит 250 км/ч. Обе версии будут оснащены 7-ступенчатой автоматической коробкой передач под названием AMG Speedshift, а также другими системами, ориентированными на вождение, такими как регулируемые амортизаторы AMG RIDE CONTROL.

В случае AMG S комплектация расширена тормозами из углеродного волокна, а также легкосплавными дисками 19″ специального дизайна. Другими элементами, дополняющими оснащение самой мощной версии, являются перенастроенная подвеска, электронно управляемый задний дифференциал и динамические опоры двигателя, жёсткость которых меняется в зависимости от требований к управлению.

Источник | Mercedes-Benz