Clase E Mercedes Универсалы Тесты
Mercedes Mercedes-Benz Clase E Estate 350 Bluetec 4 Matic, тест-драйв (Экстерьер, интерьер и отделка)

Нашим гостем в разделе тестов по-прежнему остается Mercedes, большой автомобиль с более чем достаточным пространством для пяти пассажиров и их багажа. Речь идет о Mercedes Clase E Estate, то есть о семейной версии.
В частности, мы испытали E Estate 350 BlueTEC мощностью 252 CV в сочетании с полным приводом 4 Matic, очень рекомендуемой опцией, чтобы в полной мере использовать мотор и возможности автомобиля. Обо всём, что касается двигателя, мы рассказали в первой части теста, а теперь во второй части поговорим о дизайне, как внешнем, так и внутреннем.
Экстерьер

Mercedes Clase E обновился в новом поколении, и прямые линии предыдущей модели уступили место более плавным формам, в соответствии с новым обликом марки со звездой. Эта плавность заметна как в передней, так и в задней части.
Спереди выделяется передний бампер спортивного типа благодаря пакету AMG, а также фары с частичной светодиодной технологией LED (а не полностью светодиодные, что является дополнительной опцией) вместе с ксеноновыми огнями (стандарт для этой версии). Несомненно, хотя это и дополнительная опция, рекомендуется выбрать биксеноновые фары с технологией LED, которые к тому же придают взгляду автомобиля неповторимый контур.

В боковой линии мы видим автомобиль больших размеров, с выраженной динамичностью как в его 18-дюймовых дисках AMG (245/40 R18), так и в боковых накладках. Тонированные стёкла, по моему мнению, всегда хорошо смотрятся на семейном автомобиле. Завершают боковую линию хромированные рейлинги на крыше.
Нельзя забывать и о тормозных суппортах с логотипом Mercedes и более крупных дисках, передних вентилируемых. Задняя часть нового характерного облика оснащена двойным хромированным выхлопом, а также задними фонарями с технологией LED и электрической крышкой багажника.
Интерьер, пространство и отделка

Внутри больше всего заметны пространство и качество отделки, приборная панель почти не изменилась по сравнению с предыдущим поколением, но выполнена из приятных на ощупь материалов с хорошей подгонкой деталей.
Значительная часть панели выполнена из мягкого пластика, а также с алюминиевыми вставками, и в целом подгонка деталей correct. Сиденья удобные, места достаточно как на передних, так и на задних сиденьях.

Сиденья отделаны полукожей, также в комплектации AMG; сиденье водителя частично электрическое: спинка и регулировка по высоте электрические, а продольное перемещение механическое. Выделяются хорошая боковая поддержка и комфорт при длительных поездках.
Сзади это просто идеальный автомобиль для перевозки министра: места более чем достаточно для ног и головы, а также есть задние воздуховоды и розетка 12 В для пассажиров, то есть для поездок со всеми удобствами.
Багажник

Ещё один очень важный аспект семейного автомобиля — его багажник, ведь именно пространство нам необходимо, если мы выбираем такой тип автомобиля. Всего он вмещает 695 литров, довольно просторный и очень удобный.
В стандартной комплектации Clase E Estate оснащается электрической крышкой багажника, а полка автоматически поднимается при открытии багажника, нам ничего не нужно делать — практичная деталь. По бокам багажника есть два углубления для мелких предметов, чтобы они не перекатывались по багажнику.

Фото | Diego G. Moreira
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta