Nissan 370Z 50 Aniversario: специальная версия дебютирует в Нью-Йорке

Специальная версия Nissan 370Z 50 Aniversario, созданная на базе новой модификации 370Z Sport, отдаёт дань уважения Datsun 240Z 1970 года. Она представлена на Нью-Йоркском автосалоне.

Нью-Йоркский автосалон стал местом презентации новой линейки Nissan 370Z, включая специальную юбилейную версию 50 Aniversario. Помимо этого 370Z, на американской выставке также был представлен новый Nissan GT-R, который тоже получил версию 50 Aniversario.

Новый Nissan 370Z будет предлагаться в четырёх комплектациях: базовой, Sport, Sport Touring и NISMO.

Для версии 50 Aniversario отправной точкой служит 370Z Sport. Её главная отличительная черта — кузов, окрашенный в цвета Datsun 240Z BRE 1970 года, которому она отдаёт дань уважения. Будет доступна в двух двухцветных сочетаниях: белый с декоративными полосами красного цвета или серебристый с чёрными полосами.

Кроме того, эта версия включает значок 50 Aniversario и 19-дюймовые легкосплавные диски со специальным дизайном. Во внутренней отделке эксклюзивны спортивный руль, обтянутый Alcantara, обивка сидений с логотипом специальной версии, выгравированным на спинках, хромированные накладки с логотипом «Z» на порогах дверей и вставки на дверных панелях из искусственной замши.

В стандартную комплектацию 370Z 50 Aniversario входит аудиосистема Bose с восемью динамиками и системой активного шумоподавления.

Атмосферный V6 мощностью 332 CV

Характеристики, которые Nissan приводит для версии 370Z 50 Aniversario, предназначенной для американского рынка, указывают мощность атмосферного двигателя V6 объёмом 3,7 литра на уровне 332 CV при максимальном крутящем моменте 366 Нм.

Трансмиссия по-прежнему предлагает два варианта. С одной стороны, 6-ступенчатая механическая коробка с системой SynchroRev Match, которая облегчает понижение передач, автоматически выравнивая обороты двигателя, чтобы не допускать рывков. С другой — можно выбрать 7-ступенчатую автоматическую коробку с функцией Downshift Rev Matching, для которой Nissan заявляет время переключения 0,5 секунды в ручном режиме.

Nissan внесла некоторые изменения в подвеску, повысив жёсткость и одновременно уменьшив массу элементов переднего независимого подвеса на деформируемом параллелограмме и заднего многорычажного подвеса. Для тормозов используются диски 355 мм спереди и 350 мм сзади, с четырёхпоршневыми и двухпоршневыми суппортами соответственно. А специальная версия оснащена шинами Bridgestone Potenza S007, установленными на кованые легкосплавные диски 19 дюймов, что обеспечивает сцепление и спортивную управляемость.