ŠKODA Octavia получит новый 1,5-литровый двигатель в конце этого года

Недавно ŠKODA Octavia прошла обновление с небольшими изменениями, которые, однако, позволили ей выглядеть иначе. Прежде всего это касается передней части. В этом фейслифтинге чешская компания решила оснастить Octavia большим количеством технологий, и хотя казалось, что обновление уже завершено, она только что объявила, что в модели еще есть что доработать.
Следующее изменение произойдет в середине этого года и, скорее, станет не переменой, а дополнением к линейке. Это будет новый четырехцилиндровый турбированный блок объемом 1,5 литра, который пополнит список доступных двигателей. Этот блок заимствован у другой модели группы Volkswagen, а именно у Golf, поэтому он хорошо проверен и подтвердил способность обеспечить отличные ощущения от вождения.

В немецкой модели этот двигатель развивает мощность 150 л. с. и оснащен интеллектуальной системой Active Cylinder Management, которая может отключать два цилиндра, когда они не нужны, что заметно экономит топливо. В случае Octavia он, возможно, не достигнет такой мощности, но сможет развить до 128 л. с., то есть столько же, сколько этот двигатель имеет в версии Bluemotion у Golf. В первом случае заявленный расход Golf составляет 4,9 литра на 100 км, а выбросы CO2 — 110 г/км.
Если говорить о версии мощностью 128 л. с., расход немного ниже: 4,6 литра на 100 километров, а выбросы также несколько меньше — 104 грамма на километр. Этот двигатель расширит предложение Octavia, позволяя потенциальным покупателям выбрать из разных вариантов силовой установки тот, который лучше всего соответствует их потребностям и предпочтениям в мощности и комфорте при вождении. Начиная со второй половины этого года этот двигатель появится в списке опций Octavia, и им можно будет пользоваться.
Источник | Carscoops
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta