Skoda Octavia 1.6 TDI 105 CV, тест-драйв (Экстерьер, интерьер и багажник)

Продолжаем знакомство с Skoda Octavia, нашим главным героем последних дней, автомобилем, который мы тестировали с дизельным двигателем 1.6 TDI мощностью 105 CV. Обо всём, что касается двигателя, динамики, поведения на дороге и расхода топлива, мы рассказали в первой части теста.
Во второй части мы разберём обновлённый внешний вид Octavia и интерьер с пространством, более чем достаточным для пяти взрослых, и именно просторный салон — одно из его главных достоинств.
Экстерьер

В новом поколении Octavia претерпел серьёзные изменения во внешнем облике: спереди теперь используется новый дизайнерский язык марки. Кроме того, внешние линии упростились и стали более выразительными, простые штрихи создают элегантный силуэт. Дневные ходовые огни выполнены в виде ламп накаливания, но по желанию можно заказать ксеноновые фары со светодиодными дневными огнями.
На боковой линии уже заметна колёсная база, которая даёт представление о пространстве в салоне. Кроме того, выделяются 16-дюймовые легкосплавные диски и зеркала заднего вида с прямыми линиями и встроенными указателями поворота.

Прямые формы прослеживаются и в задней части: задние фонари с прямыми линиями и контуры крышки багажника. Также появился новый логотип чешской марки.
Интерьер, пространство и отделка

Дизайн салона сдержанный, с хорошей отделкой. Материалы мягкие и приятные на ощупь, линии простые, а дизайн лаконичный: магнитола занимает центральную часть панели, под ней расположен климат-контроль.
Приборная панель оснащена полноценным бортовым компьютером, который показывает всё о расходе топлива, пробеге, времени в пути и мгновенном расходе.
Посадка за рулём удобная: низкая, с сиденьями, которые достаточно жёсткие, но приятные даже при многокилометровых поездках за рулём Octavia. Боковая поддержка сидений хорошая, хотя и не спортивная. Наш экземпляр также был оснащён механической регулировкой поясничной опоры и рулём, регулируемым по высоте и вылету (в стандартной комплектации).

Однако, без сомнения, самое заметное в Skoda Octavia — это пространство на задних сиденьях, где достаточно места для трёх человек, а двое поедут с большим комфортом. По просторности задних мест это одна из самых вместительных седанов среднего класса, на уровне Volkswagen Passat или седана более высокого сегмента.
Кроме того, пассажиры на задних сиденьях имеют воздуховоды, а средний ряд мест самый неудобный из-за более жёсткой спинки и высокого туннеля трансмиссии.
Ниши и багажник

Что касается ниш, в центральном туннеле есть два подстаканника и отделение для пепельницы. Кроме того, бардачки в дверях просторные, а интересная деталь — пепельница превращается в удобную подставку для телефона благодаря пазу для хранения наших смартфонов (узких).
Багажник имеет объём 590 литров,
что очень хороший показатель. Кроме того, у него широкий проём для загрузки, так как багажник открывается не сзади, а вместе со стеклом, поэтому не возникнет проблем с погрузкой громоздких предметов в этот просторный багажник.
В третьей части теста
мы разберём комплектацию, включая элементы безопасности, которые стандартно есть в Skoda Octavia, цены и нашу общую оценку автомобиля.
Фото |§h55§ Диего Г. Мореира и тестовая команда
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta