Toyota будет выпускать i-Road ограниченной серией

Трудно не вспомнить концептуальный трёхколёсный Toyota I-Road. И дело не только в наличии трёх колёс, но и в инженерных решениях и новинках, которые он демонстрировал, например, систему активного наклона, полностью управляющую наклоном автомобиля на поворотах.

Однако I-Road не поступит в автосалоны для продажи широкой публике в ближайшее время, так что приобрести его сейчас не получится. Модель Toyota I-Road будет участвовать в пилотном проекте по мобильности в формате каршеринга в сети под названием Ha:mo, которая работает в Toyota City.

По сути, Ha:mo — это сеть, объединяющая частный и общественный транспорт более эффективным образом. Проект всё ещё находится на экспериментальной стадии, но в него войдёт около сотни единиц I-Road, которые пользователи смогут арендовать и возвращать в 17 новых населённых пунктах.

I-Road оснащён литий-ионной батареей, которая питает пару электродвигателей мощностью 2 кВт, установленных на двух передних колёсах. Сочетая энергичное ускорение с очень тихой работой, этот трёхколёсный Toyota обладает запасом хода около 50 км, после чего его можно зарядить от обычной бытовой розетки примерно за три часа.

Система активного наклона включает мотор и редуктор наклона, установленные на передней подвеске и соединённые вилкой с двумя передними колёсами. Блок управления рассчитывает необходимый наклон исходя из угла поворота руля, данных гироскопического датчика и скорости автомобиля. Затем система автоматически перемещает колёса вверх и вниз в противоположных направлениях и задаёт угол наклона, чтобы компенсировать центробежную силу на повороте. Благодаря этому водителю не нужно удерживать равновесие автомобиля, как это приходится делать при езде на мотоцикле.

Источник: | El Mundo