El Nissan Ariya, listo para ir del Polo Norte al Polo Sur
Este Nissan Ariya va a comenzar una gran aventura: llegar desde el Polo Norte hasta el Polo Sur atravesando América y superando muchas y difíciles pruebas.
Elbilar använder ett batteri som drivkälla. Rörelsen kan ske med stöd av en förbränningsmotor (hybrider HEV och laddhybrider PHEV) eller som enda källa (rena elbilar EV).
År 2020 framställs som elbilens år, då alla märken presenterar sina elektriska modeller och som början på övergången till elektrisk mobilitet, vare sig det beror på märkenas satsningar, samhällets medvetenhet om klimatförändringarna eller kommuners och regeringars regler om att allt oftare utesluta de mest förorenande fordonen.
Este Nissan Ariya va a comenzar una gran aventura: llegar desde el Polo Norte hasta el Polo Sur atravesando América y superando muchas y difíciles pruebas.
La multinacional Geely ha lanzado un coche urbano eléctrico con la denominación Panda, que ya había utilizado en otros modelos anteriores, para que sea popular
Una compañia de transportes de Suiza se ha atrevido a realizar el trayecto entre Zurich y Valencia con una cabeza semitractora eléctrica, recorriendo 3.000 km.
Conducimos la versión Combi del Renault Kangoo E-TECH, un MPV 100% eléctrico que destaca por su espacio interior, un maletero de casi 900 litros de capacidad y sus 285 km de autonomía.
El Grupo Volkswagen quiere poner en marcha un nuevo sistema de venta a través de un sistema de venta por agencia, con precios fijos en todos los concesionarios.
El Sono Sion ha superado su primer test de seguridad y estos son sus resultados.
La furgoneta eléctrica ha mejorado su diseño y ofrece una batería que permite una autonomía mucho mayor que su predecesora y con una gran capacidad de carga.
La marca china quiere lanzar dos nuevos modelos, que han sido anunciados por sorpresa y que entrarán en producción en el mes de mayo en lugar de los anunciados.
Tendremos que esperar hasta 2027 para conocer al nuevo SUV eléctrico de Porsche.
Una de las grandes preocupaciones de los propietarios de coches eléctricos es la pérdida de autonomía en climas fríos, así que se han puesto a prueba en Noruega