Audi 100 milyon € tutarında şarj altyapısına yatırım yapıyor

Audi fabrikaları için 100 milyon € tutarında şarj altyapısına yatırım yapıyor. Elektrikli hareketliliği desteklemek için bir adım daha.

Audi %100 elektrikli bir gelecek mümkün olduğuna inanıyor; bu nedenle Alman üretici, fabrikaları için şarj altyapısı kurmak üzere yaklaşık 100 milyon € yatırım yaptı.

Audi elektriklenmiş bir gelecek öngörüyor

Audi, şirket tesislerinde elektrikli araçlar için 4.500’den fazla şarj noktasının kurulumunu gerçekleştiriyor; bu da özel ulaşımda enerji dönüşümüne katkı sağlıyor ve üreticinin bu hareketliliğe olan ilgisini bir kez daha gösteriyor.

“Bu kadar geniş bir şarj altyapısının oluşturulması tamamen yeni bir zorluk”, diye açıklıyor Maximilian Huber, proje müdürü. Huber yalnızca şarj noktalarının kurulumundan sorumlu değil, aynı zamanda bu yeni istasyonlarda eksiksiz bir şarj çözümü sunmak için gerekli enerji yönetiminden ve yazılımdan da sorumlu.

Proje tamamlandığında yalnızca Ingolstadt ana tesisinde 3.500 şarj noktası hizmet verecek; Neckarsulm’da 1.000 nokta planlanmış, Brüksel ve Győr’de ise 100’e yakın nokta bulunacak. Ayrıca San José Chiapa fabrikasında da bir şarj altyapısı inşa edilecek.

Şirketin Münih havalimanındaki eğitim merkezlerinde zaten geniş bir şarj ağı bulunuyor. Projenin tamamına yaklaşık 100 milyon euro toplam bütçe ayrılmış durumda.

Şimdilik Almanya’da eşsiz bir altyapı

Bu ölçekte bir şarj projesi şimdiye kadar Almanya’da benzersiz olduğundan, titiz bir hazırlık ve büyük ölçüde bağımsız bir enerji yönetimi gerektiriyor.

Bu amaçla bir çalışma ekibi, 2017 ortasından itibaren bu yeni şarj noktalarının uygulama konseptinin yapısını hazırlamakla görevlendirildi. Tüm park yerlerinin yüzde onunun elektriklendirilmesi kararı bir yıl önce alınmıştı.

Brüksel, Ingolstadt ve Neckarsulm tesislerinde, toplam 21 megavat gücünde bir şarj altyapısı zaten mevcut; bu da 14.000 nüfuslu küçük bir şehrin enerji tüketimine denk geliyor.

22 kW’a kadar güce sahip 600 şarj noktası ve 50 ila 350 kW arasında güce sahip 60 doğru akım şarj noktası içeriyor. 2022 yılı ortasında yalnızca fabrika tesislerinde 22 kW’a kadar güce sahip 4.500 şarj noktası bulunacak; bunlara ayrıca mevcut yaklaşık 50 adet 350 kW’a kadar güçte şarj noktası eklenecek.

Bu yıldan itibaren, dinamik ve akıllı bir şarj yönetim sistemi farklı tesislerdeki enerjiyi kontrol edecek; bu sayede bağlantının genişletilmesi gerekmeyecek.

Açıktır ki Audi elektrikli hareketliliğe tamamen bağlı. Alman üreticinin gösterdiği çabalarla bu tür ulaşıma geçiş takdire şayan ve rekabetin büyük bölümü için bir referans niteliğinde; bunlar henüz bir sonraki adımı atmakta isteksiz olanlar için de örnek teşkil ediyor.