Automobil üreticilerinin amblemlerinin gizli anlamı

Automobil üreticilerinin amblemlerinin gizli anlamı oldukça ilginç, birlikte keşfedelim mi?

Automobil üreticilerinin amblemleri çoğu zaman göründüğünden çok daha karmaşıktır, nitekim keşfedeceğiz… Automobil üreticilerinin amblemleri, şirketlerinin ve araçlarının simgesidir. Bunlar, her otomobil tutkununun, hatta birçok otomobil meraklısı olmayan kişinin bile bir anda tanıyabildiği şeylerdir.

Ancak çoğu insanın bu amblemlerin ardındaki, çoğu zaman büyüleyici öyküleri ve temsil ettikleri sembolizmi bilmediğini biliyoruz. Gelin size anlatalım…

ABARTH

Akrep, şirketin kurucusu Carlo Abarth‘un (1908-1979) astrolojik burcu olan Akrep’i temsil eder. Üstte İtalyan bayrağı ve İtalya’nın ulusal yarış renklerinden seçilen kırmızı yer alır. Abarth bugün Fiat’nın spor alt markasıdır.

ALFA ROMEO

Alfa, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili kelimelerinin kısaltmasıdır; Romeo ise şirketi 1915’te satın alan iş insanı Nicola Romeo’nun (1876-1938) soyadıdır. Amblemdeki soldaki kırmızı haç Milano’nun sembolüdür; sağdaki ise şehri tarihsel olarak yöneten Visconti Hanedanı’nın arması olan, bir Mağrip adamını yutan tacı bir yılan figürüdür.

ALPINA

Alpina adı, şirketin ilk mağazasının (yazı makineleri üreten) adından, yani Alpler‘den gelmektedir. Amblemdeki görseller, şirketin BMW ile olan yakın ilişkisini başlatan Weber karbüratörü ve bir krank milidir.

ASTON MARTIN

Adın ikinci yarısı, şirketin kurucu ortaklarından Lionel Martin‘den gelir; ilk kısmı ise başarılı olduğu yarış olan Aston Hill Climb‘dan alınmıştır. 1927’de hızı temsil etmek için seçilen ‘kanat’ amblemi, büyük olasılıkla Bentley’nın ‘Winged B’ amblemine dayanmaktadır.

AUDI

Kurucu August Horch (1868-1951), aynı adı taşıyan şirketinden ayrıldı, ancak kendi girişimlerinde bu ismi yeniden kullanması engellendi. Oğlu, ‘Audi’ adını önerdi: ‘Horch’ Almancada ‘dinlemek’ anlamına gelir ve ‘audi’ Latincede aynı anlama gelir. Logo, dört markanın birleşmesiyle oluşan Auto Union‘un logosundan türemiştir (Audi, DKW, Horch ve Wanderer). Her markayı temsil eden halkalar, birliği simgelemek üzere üst üste bindirilmiştir. Almanya’nın ulusal yarış rengi olan gümüş renktedirler.

Bentley

Bentley, Birinci Dünya Savaşı sırasında uçak motorları üretmeye başladığı için kanatlar doğal görünmüştür. Logodaki gümüş, sofistikeliği temsil eder. Gerçekte kanadın iki yanında eşit olmayan sayıda tüy bulunur ve bu sayılar tarih boyunca değişmiştir. Amblem, yaklaşık 30 yıl boyunca bazı basın kuruluşlarında çizer ve karikatürist olarak da çalışan Frederick Gordon Crosby (1885-1943) tarafından tasarlanmıştır.

BMW

Ad, Bavyera Motor Works‘ün Almanca karşılığının kısaltmasıdır. Dıştaki siyah daire, BMW’nın selefi olan Rapp şirketinin logosundan gelirken, mavi ve beyaz kareli yuvarlak alan Bavyera bayrağını temsil eder.

BUGATTI

Oval içindeki motif, markanın kurucusu Ettore Bugatti’un (1881-1947) baş harflerini temsil eder. Kırmızı oval kenarındaki 60 nokta, birbiriyle çelişen iki kökenden birine sahiptir: büyüklüğü belirtmek için inciler ya da Bugatti’nın conta kullanmamasının sonucu olarak motorlarında kullandığı emniyet telleri.

CITROËN

1901’de şirketin kurucusu André Citroën (1878-1935), Polonya’ya giderek çift helisel frezeleme dişlisinin patentini satın aldı (işinin başlangıcı buydu). İki şerit, bu geçmeli dişlinin birbirine karşıt iki dişlisini temsil eder.

FERRARI

Logonun üst kısmında İtalyan bayrağı bulunur. Altında Modena’nın rengi olan sarı bir kalkan yer alır. Ayrıca Scuderia Ferrari (Takım Ferrari anlamına gelir) için ‘SF’ harfleri ve sola bakan siyah dik duruşta at vardır. Enzo Ferrari bunu, ölen oğlu Francesco Baracca’nın Birinci Dünya Savaşı’nın bir hava as pilotu olduğu bir kontla tanıştıktan sonra seçmiştir.

At, pilotun uçağının gövdesine boyanmıştı. Baracca’nın annesi Ferrari’ye, şans getirmesi için atı arabalarında kullanmasını söylemiş. Asın atı, düşürdüğü Stuttgartlı bir Alman pilotun uçağından aldığına inanılıyordu. Bu nedenle ilginç biçimde, Ferrari atı, İtalyan şirketin en büyük rakiplerinden biri olan Porsche‘nın amblemindeki atla aynıdır.

Ford

Herkes Ford’nın, ilk kez 1927’de kullanılan mavi ovalini çok iyi tanır. Ancak logodaki yazı tipi, şirketin ilk dönemlerinde, 20. yüzyılda kullanılmıştır. Yaygın inanışın aksine, bu yazı tipi kurucu Henry Ford’nın (1863-1947) imzasından türetilmemiştir; şirket yıllar içinde, imzasının her Ford’da bulunduğunu iddia ederek bu konuda zaman zaman pazarlama yaparak kafa karıştırmıştır.

Şirket 1960’lı yıllarda amblemi modernleştirmeyi düşünmüş, ancak bu planı rafa kaldırmıştır. 2006’daki yeniden yapılandırmasına yardımcı olmak üzere 23 milyar tutarındaki dev kredinin teminatı olarak Ford amblemi rehin vermiştir.

HYUNDAI

Honda’nın eğik yazılmış amblemi basit görünse de, Hyundai logosunun gizli bir anlamı vardır. Ayrıca iki kişi arasındaki güvenin üslup verilmiş bir el sıkışması olarak da anlaşılır; şirketi ve tüketiciyi, şirketin desteklenmesiyle birlikte gösterir.

INFINITI

Bunun Nissan’nın premium markasına dair iki resmi yorumu vardır; her ikisi de yukarı bakan üçgenle ilgilidir. Birincisi, marka geliştirme aşamasındayken ‘Horizon’ kod adını aldığı için, geleceğe dönük bir yol olduğudur. İkincisi ise Japonya’nın en ünlü dağı olan Fuji Dağı’nı temsil ettiği ve markanın ulusal kimliğini ve kalitenin zirvesini simgelediğidir.

JAGUAR

Jaguar başlangıçta SS Cars olarak adlandırılıyordu, ancak İkinci Dünya Savaşı’nın sonunda aynı adı taşıyan Nazi örgütüyle olumsuz çağrışımlar nedeniyle yeniden adlandırıldı. Jaguar adı, eski bir SS modelinden gelir ve Jaguar’nın zarafeti ile ileriye doğru hareketi göstermek için seçilen sıçrayan kaplan süsü de bu modelle ilişkilidir.

LAMBORGHINI

Burç takımyıldızlarından esinlenen bir diğer isim Feruccio Lamborghini‘dur (1916-1993), kendisi bir Boğa‘dır. İlham aldığı şey, 1962’de İspanya’nın Sevilla kentinde Miura boğalarıyla savaşmak üzere yetiştirilmiş ünlü bir çiftliğe yaptığı ziyarettir. Boğanın da arabalarının gücünü temsil ettiği düşünülmektedir.

LAND ROVER

1986’dan beri mevcut biçimiyle kullanılan bu şirketin logosu için resmi bir açıklama yoktur; ancak yeşil rengin doğayı ve bir Land Rover‘nın şehirden uzaklaşma kapasitesini ifade ettiğine dair spekülasyonlar vardır. Ayrıca, iki kelimeyi sol ve sağda birleştiren çizgi, şirketin ‘Above and Beyond’ (Üstünde ve Ötesinde) sloganına soyut bir göndermedir.

LOTUS

‘Lotus’ adının arkasındaki anlam resmi olarak hiçbir zaman açıklanmamış olsa da, yaygın olarak şirketin kurucusu Colin Chapman‘ın (1928-1982) nilüfer çiçeğine ve Asya felsefesinde Nirvana’yı (cennet) temsil etmesine dair bilgisiyle bağlantılı olduğu düşünülür.

Amblemdeki sarı renk, önümüzdeki parlak günleri temsil ettiği söylenirken, ortadaki yeşil eşkenar dörtgen British Racing Green rengindedir ve Lotus’un kökenlerini gösterir. Üstteki iç içe geçmiş harfler, Anthony Colin Bruce Chapman’ın baş harfleridir. Dünyanın en ünlü üretici amblemlerinden biri!

MASERATI

Automobil üreticilerinin amblemlerinin anlamları arasında Maserati de vardır. Üç uçlu çatal, Bologna’nın Piazza Maggiore meydanındaki Neptün heykelinin tuttuğu üç uçlu çataldan alınmıştır. Dolayısıyla bu, yalnızca Maserati’nın memleketi olan şehri değil, aynı zamanda deprem, fırtına ve atların tanrısı olan Neptün’ün güç özelliklerini de temsil eder.

Automobil üreticilerinin amblemlerinin anlamlarını nasıl buldunuz?