Bakın, bir Ford Fiesta, Lewis Hamilton'ın Formula 1 aracını nasıl küçük düşürüyor

Bir video, Rallycross araçlarının duruştan kalkışta Formula 1 araçlarına karşı sahip olduğu üstünlüğü gösteriyor.

Formula 1 araçları, otomobil dünyasının en gelişmiş teknolojisine sahiptir. Olağanüstü aerodinamikleri ve yüksek gücü, onları pistteki dünyanın en hızlı araçları yapar; yalnızca tepe hızının belirleyici olduğu ovalleri bir kenara bırakalım. Yine de, diğer yarış araçlarına kıyasla küçük bir dezavantajları vardır — Rallycross araçları gibi — duruştan kalkışta, aşağıdaki videoda da görebileceğimiz gibi.

https://www.youtube.com/watch?v=EFGqSQvt55I

Tabii ki Formula 1 araçları virajlı kesimlerde ve hatta düz çizgilerde Rallycross araçlarından çok daha hızlıdır, ancak kalkışlarda önemli bir dezavantaja sahiptirler: gücün (yaklaşık 1.000 CV) zemine aktarılması işini arka tekerlekler yapar, oysa WRX’e katılan araçlar aynı işi hem ön hem arka aksı kullanarak yapar (dört çeker). Bu nedenle, Rallycross araçlarının gücü çok daha düşük olsa da (600 CV), asfaltta kalkışları bir Formula 1’inkinden çok daha etkileyicidir; toprakta, RX araçlarının gerçek potansiyelini ortaya koyduğu yeri ise hiç söylemeye gerek yok.

Tabii ki yukarıdaki video, iki aracın da tam potansiyelini kullanmadığı bir gösteri sırasında çekildi, ancak Rallycross araçlarının Formula 1’lere karşı sahip olduğu daha büyük kalkış performansını canlı görmek önemli. Aralarındaki hızlanma farkı — 0’dan 100 km/s’ye — yaklaşık altı onda bir saniye olabilir.

Henüz tahmin etmediyseniz, videodaki Ford Fiesta RX’in direksiyonundaki pilot, ünlü gymkhana gösterilerinin dahisi Ken Block. Lewis Hamilton ise Mercedes‘nin motorunu gürletme görevini üstlenen kişi.