Brüksel Otomobil Fuarı'ndan yenilikler: şimdiden gelenler

Otomobil fuarlarının gelecekte var olacağı, Brüksel Motorshow’un son baskısıyla netleşti; diğer otomobil fuarlarından daha ticari bir ruha sahip olan bu etkinlik, yok olan Cenevre Fuarı’nın doğal halefi olarak kabul edildi ve on yıllardır otomotiv sektörünün yönünü belirleyen bir referans noktası. Bundan sonra, Brüksel Otomobil Fuarı yılın başındaki sektör faaliyetlerine yön verecek.

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Araçlar fiziksel olarak orada olmasa da, Junior Ibrida Q4’ün versiyonları ticari lansmanına başlıyor. Model, iki elektrik motoruyla donatılmış: biri ön akstA, altı vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla entegre, diğeri arka aksa monte edilmiş ve aksların arasında fiziksel bağlantı olmadan dört tekerlekten çekiş sağlıyor.

48 V’luk hibrit sistemle donatılmış, 136 CV’lik 1,2 litrelik turbo motoru ve 21 kW’lık iki elektrik motorunu bir araya getiriyor ve bağımsız MultiLink arka süspansiyona sahip. Q4 sistemi, düşük batarya seviyesinde bile tam çekiş sağlamak için yol tutuşu koşullarına ve yol eğimine göre otomatik olarak devreye giriyor.

Alfa ayrıca Giulia, Stelvio, Tonale ve Junior için «INTENSA» özel serisini tanıtıyor; yeni tasarımlı 20″ çift renkli alaşım jantlar, elektronik kontrollü süspansiyon sistemi, Harman Kardon yüksek kaliteli ses sistemi, açık altın elmas işlemeli detaylar ve Dark Miron koyu gri boya gibi estetik ve fonksiyonel iyileştirmelerle. Parlak siyah boyalı ve mat detaylı ızgaralar ve egzoz çıkışları, açık altın tonunda imzalı siyah fren kaliperleri ve kromlu çift egzoz çıkışları da bulunuyor. Üç renk seçeneği mevcut: Rosso Alfa, Verde Montreal ve Nero Alfa. İç mekan, siyah Alcantara koltuklar, kontrast deri renkli dikişler, ön koltuk başlıklarında bronz renkli Alfa logosu ve gri kontrast dikişlerle tamamlanıyor.

Tonale, 280 CV’lik Ibrida Plug-In Q4 versiyonu ile 6 vites otomatik şanzıman, 160 CV’lik Ibrida (VGT) ve 130 CV’lik turbodizel 6 vites çift kavramalı şanzıman seçenekleriyle sunuluyor.

BAIC BJ 30 ve BJ 60

Brüksel Otomobil Fuarı’nın bu baskısında, özellikle Çin markalarının belirgin ağırlığıyla Doğu markaları dikkat çekiyor.

Önemli bir Çinli üretici olan BAIC, modellerinden bazılarının Avrupa’daki satışlarına başlıyor. BJ60, merdiven şasili, beş metreyi aşan uzunluğu, 1,90 metre genişliği ve yüksekliği ve 2.820 mm aks mesafesine sahip bir arazi aracı.

185 kW (250 CV) turbolu motorla sunulan araç, sisteme 10 kW elektrik gücü sağlayan 48 voltluk hibrit tahrik sistemine sahip. 2WD/4WD seçilebilir çekiş sistemi ve diferansiyel kilidi de bulunuyor.

Yeni BJ30‘un lansmanıyla marka, modellerine aktarabildiği teknolojik kapasiteyi gösteriyor. Başlangıçta BAIC BJ30, 1.5 turbo ve toplam 402 CV güç, 680 Nm tork ve 0’dan 100 km/s’e 6,6 saniyelik hızlanma sağlayan iki elektrik motoruyla birleştirilmiş bir hibrit sistemle donatılmış. 6,4 l/100 km tüketim ve 1.000 km’ye varan azami menzil vaat ediyor.

All-Terrain Control System (ATS) sayesinde çamur, kum, kar ve pistte sürüş yapabiliyor. 215 mm yerden yükseklik, iyi giriş ve çıkış açıları ve 45 cm’lik su geçirme kapasitesi sunuyor.

BYD ATTO 2

Çin üreticisi, Avrupa’da markanın en uygun fiyatlı SUV’si olacak ve şubat ayından itibaren piyasada olacak yeni ATTO 2’yi Brüksel’de resmen tanıttı. Blade Battery, Cell to Body yapısı, son teknoloji ve zengin standart donanım ile donatılmış.

4.310 mm uzunluk, 1.830 mm genişlik ve 1.675 mm yükseklik ile ATTO 3’ten 145 mm kısa ve 45 mm dar. Aks mesafesi 2.620 mm. Entegre Full LED farlar, gündüz farları ve çatı spoileri gibi dikkat çeken öğeleri içeriyor.

ATTO 3’e göre daha ciddi bir görünüme sahip kabin; tüm kritik bölgelerde yastıklı yüzeylere, ön ve arka kapılarda tutamaklara, bardaklıklı merkez konsola ve entegre kol dayanağına sahip. Bagaj hacmi 400 litre olup, arka koltuklar yatırıldığında 1.340 litreye çıkabiliyor.

Blade Battery, katot malzemesi olarak lityum demir fosfat (LFP) kullanır; geleneksel lityum iyon pillere göre daha yüksek güvenlik ve dayanıklılık seviyesi sunar ve tamamen kobalt ve nikel içermez.

ATTO 2, iki batarya boyutuyla sunulacak; başlangıçta 130 kW (177 CV) standart versiyon 45,1 kWh kapasiteye sahip olacak ve 312 km kombine WLTP menzili sağlayacak. Daha sonra daha büyük batarya kapasiteli bir versiyon da sunulacak.

Corvette E-Ray

Hibritleşmeye dayanan yeni versiyon, 495 CV’lik 6.2 V8 benzinli motoru ve toplam 655 CV güç üreten bir hibrit sistemi içeriyor, böylece yeni model dört tekerlekten çekişe sahip oluyor. 1,9 kWh’lik lityum iyon batarya, 160 CV nominal güce sahip bir elektrik motoruyla ön tekerlekleri tahrik ederken, LT2 V8 motor ultra hızlı 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor.

Ayrıca sistem, kalkışlarda saf elektrikli sürüşe izin veriyor ve batarya, 8 yıl veya 100.000 mil (160.000 km) garanti kapsamında; hangisi önce gelirse.

DFSK E5

E5, iki teknolojinin en iyisini birleştiriyor: performanstan ve menzilden ödün vermeden tasarlanmış, yedi kişiye kadar kapasiteye sahip şarj edilebilir hibrit. 4,76 metre uzunluk, 1,86 metre genişlik, 1,71 metre yükseklik ve 465 litrelik bagaj hacmine sahip.

Bu model, 110 CV güç üreten 1.5 litrelik GDI Atkinson çevrimli benzinli motor ile birlikte 130 kW’lık bir elektrik motoruna sahip. Birlikte toplam 217,5 CV maksimum güç sağlıyor; 0’dan 100 km/s’e 7,4 saniyede hızlanma ve 165 km/s ile sınırlı azami hız sunuyor.

1,2 l/100 km kombine tüketim ve 16,72 kWh/100 km yalnızca elektrikli tüketim vaat ediyor; şarj koruma modunda ise tüketim 7,23 l/100 km.

17,5 kWh’lik batarya yaklaşık 4 saatte tamamen şarj olabiliyor ve 87 kilometreye kadar saf elektrikli menzil (WLTC çevrimi) sağlıyor; toplam kombine menzil ise 1.150 kilometreye ulaşabiliyor, hem kentsel kullanım hem de uzun yolculuklar için ideal. 6,6 kW alternatif akımla şarj imkanı sunuyor. 3,3 kW’a kadar V2L harici cihaz besleme sistemi de bulunuyor.

DS N°§h103BYDh104§

Fransız markanın yeni amiral gemisi, DS Aero Sport Lounge konseptinden esinlenen ve DS N°8 adı verilen model; kusursuz kalite, uzatılmış menzil ve tam konfor vaat ederek onu süper rafine bir elektrikli araba haline getiriyor.

3 Mart’ta markanın 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılmasıyla bağımsız bir marka olarak yolculuğunun 10. yılı kutlanacak. Aynı gün, DS Nº8 adlı yeni amiral gemisinin siparişleri açılacak; bu model, premium segmentte gerçek bir devrim yaratmak üzere tasarlanmış ve kataloğunda 230 CV, 245 CV ve 350 CV güçlerinde, yüksek performanslı üç %100 elektrikli motor ve 750 km’ye kadar menzil sunacak.

Bir SUV Coupé’nin kıvrak bir yorumu olan DS N°8, markanın ilk %100 elektrikli tasarımı; WLTP çevriminde 750 km kombine menzil ve 0,24 Cx aerodinamik katsayısı sayesinde otoyolda 500 km’den fazla menzil vaat ediyor.

350 CV’ye kadar maksimum güçle, 2 veya 4 tekerlekten çekişli versiyonlarda sunulacak.

Ford Puma Gen E

Elektrikli tahrik sistemli Puma Gen-E, 13,1 kWh/100 km tüketim ve 376 km’ye varan WLTP menzili ile yüksek enerji verimliliği sunuyor; şehirde ise yeniden şarj gerektirmeden 523 km‘ye kadar ulaşıyor. Yaklaşık 23 dakikada %10’dan %80’e şarj vaat ediyor. Puma Gen-E şimdiden sipariş alımına açık ve teslimatlar 2025 ilkbaharında başlayacak.

Yük kapasitesi modelin temel özelliklerinden biri olmaya devam ediyor: “GigaBox” sistemli arka bagaj ve 43 litrelik ön bagaj (“frunk”) ile birlikte 574 litreye kadar çıkıyor.

Dış tasarım, son nesil Puma’dan çok da farklı değil; daha belirgin ve aerodinamik olmasını sağlayan bazı detaylar ve geleneksel panjurun yerini alan bir “kalkan” var; Mustang Mach-E’den esinlenen bir tasarım. Arka spoiler ve alaşım jantların özel tasarımı da mevcut.

İç mekanda, son nesil Ford SYNC infotainment sistemi, bulut bağlantılı navigasyon, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu ile sesli komutlar için Alexa sistemini içeriyor. Yeni yükseltilmiş merkez konsol kişisel eşyaları saklamak için alan sunuyor ve kol dayanağı kaydırılabiliyor. Direksiyonun arkasında elektronik vites kolu, “One Pedal” sürüş, akıllı adaptif hız sabitleyici ile durma-kalkma fonksiyonu ve şerit ortalama özelliği de bulunuyor.

Hyundai Inster / Cross / Initium

101. Brüksel Otomobil Fuarı’nda Hyundai, Hyundai’nin elektrikli araç gamının en küçük üyeleri olan Inster ve Inster Cross modellerini ve üretim FCEV’nin habercisi olan ve şirketin yeni «Art of Steel» tasarım dilini gösteren, hidrojen yakıt hücreli konsept araç Initium Concept’i Avrupa’da ilk kez sergiledi.

Tahmini 650 kilometreden fazla menzil ve 150 kW toplam güç vaat ediyor; 2025’in ilk yarısında gelecek üretim FCEV’nin habercisi.

Inster, 370 kilometre (WLTP) menzile sahip, hızlı şarj destekli, çift yönlü şarj sistemi (V2L) ve gelişmiş güvenlik fonksiyonlarına sahip tamamen elektrikli bir kent modeli. 42 ve 49 kWh batarya kapasiteli iki güç seviyesiyle sunuluyor. İyi kullanılmış kaliteli bir kabin, mükemmel arka koltuklar, iyi performans seviyesi ve kentsel kullanımda makul menzil sağlayan kontrollü tüketimler sunuyor.

Macera için tasarlanan Cross versiyonu, alt koruma ve bagaj taşıyıcı (opsiyonel aksesuar) gibi ayırt edici tasarım öğelerine ve özel Verde Amazonas Mat boyaya sahip.

KGM Actyon

Kore SUV’sinin yeni versiyonu Torres modelini temel alıyor, ancak daha büyük boyutlara sahip bir kaporta sunuyor: 4,75 metre uzunluk, 1,92 metre genişlik ve 1,68 metre yükseklik, 2,68 metrelik aks mesafesi ile. 20 inç jantları, iki adet 12,3 inç ekranlı kabini ve deri döşeme seçeneğiyle öne çıkıyor. Dört tekerlekten veya iki tekerlekten çekişli, altı vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyor.

163 beygir güç üreten, dört silindirli 1,5 litrelik turbo benzinli motora sahip. Yılın ilk çeyreğinde, 2025 başında İspanya’da satışa çıkacak.

Leap Motor C10 Rev

Leapmotor, C10 modeli için yeni REEV teknolojisini (Range Extender Electric Vehicle) duyurdu; toplam 950 km’nin üzerinde menzil ve 10 g/km CO2 emisyonu sunuyor. Üç şarj modu arasında seçim yapılabiliyor: DC, AC ve araç içi yakıt jeneratörü. 215 CV’lik 1,5 litrelik benzinli motoru 320 Nm tork üretiyor ve 65 kW DC hızlı şarj sistemine sahip; böylece sorunsuz yolculuk için hızlı şarj imkanı sağlıyor.

Çinli marka Leapmotor önümüzdeki üç yıl içinde birkaç yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor. Premium bir D-SUV olan C10 ve A segmenti kompakt şehir aracı T03 ile başladı.

C10, Leapmotor’nin son yeniliklerini içeren, aileye odaklı bir D-SUV; Cell to Chassis teknolojisi ve son teknoloji güvenlik ve teknoloji özelliklerinin bir kombinasyonunu içeriyor.

Mazda6e

Yeni Mazda6e, Mazda’nin Avrupa pazarı için en son %100 elektrikli araç ekleme. 5 kapılı bir hatchback olan model, önümüzdeki yaz piyasaya çıkacak.

Mazda6e, iki elektrikli batarya motor seçeneğiyle sunuluyor. Giriş motorizasyonu, 68,8 kWh’lik batarya ile 479 km menzil sağlıyor; ayrıca 190 kW (258 CV) güç ve 320 Nm tork üreten bir elektrik motoruna sahip. Arka çekişli. 0’dan 100 km/s’e 7,6 saniyede hızlanıyor ve 175 km/s azami hıza ulaşıyor. Batarya, 200 kW maksimum güçteki bir DC şarj cihazıyla yaklaşık 22 dakikada %10’dan %80’e şarj oluyor.

Kesintisiz daha uzun mesafeler sürmeyi tercih eden sürücüler için, Mazda6e Uzun Menzil motorizasyonu 80 kWh’lik batarya ile donatılmış; daha büyük kapasitesi sayesinde menzil 552 km’ye çıkıyor. Elektrik motoru 180 kW (245 CV) güç ve 320 Nm tork üretiyor. Bu versiyon 0’dan 100 km/s’e 7,8 saniyede hızlanıyor ve 175 km/s azami hıza sahip. 95 kW DC ile şarj edildiğinde batarya yaklaşık 45 dakikada %10’dan %80’e şarj oluyor. İki motorizasyon da 11 kWh üç fazlı AC Tip 2 şarj cihazlarıyla şarj edilebiliyor ve 1.500 kg’a kadar römork çekebiliyor.

Microlino Spider

Microlino Spider, İsviçre’nin ikonik mikro arabasının dördüncü versiyonu; retro tasarım ile modern elektrikli hareketliliğin karışımıyla tanınıyor. Spider, golf kulüpleri, oteller, Avrupa tatil destinasyonları ve ABD’deki konut mahalleleri için tasarlandı; işe gidiş yolculuklarının %95’ini yapanlar veya işler için ideal.

Dünyanın en büyük golf arabası pazarı olan ABD’de Microlino Spider, ekolojik, güvenli ve şık bir çözüm sunuyor. Ülkenin karayolu ağının yarısından fazlasını kapsayan, 35 mph (56 km/s) hız sınırlı yollarda kullanımına izin veriliyor.

Microlino Spider yeni yenilikçi öğeler getiriyor. Açık yan paneller ve kapısız tasarım, açık tavan ve isteğe bağlı olarak güneş koruması için kumaş tavan. Direksiyonda ve kapı eşiklerinde deniz esintili ahşap detaylar, ışığa göre mavi, yeşil ve mor arasında değişen boya detayları. İç mekan modern mavi ve beyaz renklerle birleştiriliyor.

Mevcut Microlino ile aynı teknik platform üzerine inşa edilmiş, ancak ABD düzenlemelerine uyum için uyarlanmış. Elektrikli tahrik ile Micro, Spider’ı market alışverişi, arkadaş ziyaretleri veya işe gidiş gibi kısa yolculuklar için ideal bir çözüm olarak konumlandırmayı hedefliyor.

Skoda Enyaq ve Enyaq Coupé

Yeni Enyaq için siparişler açıldı; İspanya’da başlangıç fiyatı 44.550 euro’dan başlıyor.

Yenilenen Enyaq artık optimize edilmiş aerodinamiği, daha iyi malzemeleri ve zengin standart donanımı sayesinde daha uzun menzil sunuyor. Ayrıca gelişmiş dijital sistemler ve daha ileri sürüş destek sistemleri de içeriyor.

Enyaq’ın lityum iyon bataryası toplam 63 kWh brüt kapasiteye sahip. Arka akstaki kalıcı mıknatıslı 150 kW senkron elektrik motoruyla birleşiyor ve arka tekerleklere 310 Nm maksimum tork sağlıyor. Azami hız 160 km/s.

Enyaq 85 de elektrik motoruna ve arka çekişe sahip, ancak 82 kWh brüt kapasiteli daha büyük bir lityum iyon bataryayla geliyor. Motoru 210 kW güç ve 545 Nm maksimum tork üretiyor. Enyaq 85x da en büyük bataryayla geliyor, ancak ön akstA ikinci bir asenkron elektrik motoru içeriyor ve dört tekerlekten çekiş sağlıyor. Her iki versiyon da 180 km/s azami hıza ulaşıyor. Üç tahrik seçeneği hem SUV hem de Coupé versiyonu ve Sportline varyantları için mevcut.

Tüm versiyonlar yüksek şarj hızlarını destekliyor: Enyaq 60 için 165 kW’a, Enyaq 85x için maksimum 175 kW’a kadar. Büyük batarya, DC hızlı şarj istasyonlarında 28 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebiliyor. Enyaq 60, sadece 24 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebiliyor. Tüm modeller AC şarj noktalarında 11 kW’a kadar güçle şarj ediliyor.

Yeni Enyaq, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, yaklaşırken açılma ve hareket halinde kilitleme işlevli Kessy Advanced sistemi, 3 bölgeli Climatronic, Side Assist, öngörücü adaptif hız sabitleyici ve trafik sıkışıklığı asistanı dahil olmak üzere daha geniş standart donanım içeriyor.

Yeni Enyaq, iki batarya boyutu ve üç tahrik seçeneği sunuyor: Enyaq 60 ve Enyaq 85 her biri bir elektrik motoru ve arka çekiş ile donatılmış, Enyaq 85x ise ön akstA ek motor ve dört tekerlekten çekişle geliyor.

Suzuki e Vitara

e Vitara, Ocak 2023’te Hindistan’da Auto Expo’da ve aynı yıl Ekim ayında Japan Mobility Show’da tanıtılan «eVX» konsept aracına dayanan, Suzuki’nin ilk küresel elektrikli modeli. Modern dış tasarımı ve «Allgrip-e» ön veya 4×4 elektrikli tahrik sistemi ile güçlü arazi yetenekleri sunuyor. Önümüzdeki yaz İspanyol pazarında satışa çıkacak.

4,27 m uzunluk, 1,80 metre genişlik ve 1,63 m yükseklik olup, aks mesafesi 2.700 mm ve yerden yükseklik 180 mm. 5,2 metrelik dönüş çapı vaat ediyor. 18 veya 19 inç lastik takılabiliyor ve versiyona bağlı olarak boş ağırlık 1.702 ila 1.799 kg bildiriliyor.

49 veya 61 kWh kapasiteli lityum demir fosfat bataryası içeriyor; 4×2 versiyonu, 49 kWh batarya ile 106 kW güçte eAxle sistemi sunuyor; 61 kWh batarya ile 128 kW; her ikisi de 189 Nm maksimum tork. 4×4 versiyonu her akstA bir olmak üzere iki eAxle sistemi entegre ediyor; ön 128 kW ve arka 48 kW güçle, toplam 135 kW güç ve 300 Nm kombine maksimum tork.

Toyota Urban Cruiser

Yeni Urban Cruiser, Suzuki e Vitara ile birçok bileşeni paylaşan Toyota’nin geleceğin SUV’si olup, üretimi iki marka için de bu şirket tarafından yapılıyor. 4,28 metre uzunluk, 1,80 metre genişlik, 1,63 m yükseklik ve 2,7 m aks mesafesi ile modern bir kaporta.

Başlangıçta bu model bir veya iki motor ve iki batarya boyutu (49 veya 61 kWh kapasite) ile üç farklı versiyonda sunulacak. Giriş modeli 144 CV ve 49 kWh batarya vaat ederken, 174 CV versiyonu 61 kWh batarya ile geliyor. Dört tekerlekten çekişli versiyon iki motor içeriyor ve toplam 184 CV birleşik güç bildiriyor.

Yaz başından itibaren İspanyol pazarında farklı donanım seviyeleri, 18 veya 19 inç alaşım jantlar ve geniş bir güvenlik sistemleri ve sürüş yardımcıları seti ile satışa sunulacak.

 
Görsel galeri