Elektrikli arabalar hareket etmek için tahrik kaynağı olarak bir batarya kullanır. Bu hareket bir içten yanmalı motorun yardımıyla (HEV hibrit ve PHEV şarj edilebilir hibrit) ya da tek kaynak olarak (%100 elektrikli EV) gerçekleştirilebilir.
2020 yılı, tüm markaların elektrikli ürünlerini sunacağı ve elektrikli çağa geçişin başlangıcı olarak “elektrik yılı” olarak öngörülüyor. Bunun nedeni markaların bu yöndeki yatırımları, toplumda iklim değişikliğine yönelik farkındalığın artması ve belediyelerle hükümetlerin en çok kirleten araçları giderek daha fazla ortadan kaldırmaya yönelik düzenlemeleridir.
El Grupo Volkswagen quiere convertirse, en un plazo medio de tiempo -tres o cuatro años- en el líder de los coches eléctricos. Para ello comercializarán a finales de año el Up! eléctrico, mientras que en 2014 saldría al mercado el Golf. Esperan que, en poco tiempo, las ventas de coches eléctricos signifiquen el 3% de sus ventas anuales, lo que les convertiría en “líderes de la electrificación”.
Pike Research ha publicado un estudio en el que indica que la movilidad eléctrica verá en 2020 unos 3,8 vehículos circulando por las carreteras de todo el mundo. Europa sería el lugar donde más eléctricos “puros” habría, mientras que Norte América explotaría los híbridos enchufables, ya que allí no se espera un aumento del precio del carburante como el que se espera en nuestro continente.
el Mitsubishi iMiev ha bajado su precio de venta, quedando en los 30.490 euros, antes de los descuentos ofrecidos para la compra de eléctricos. Con el descuento llegaría a los 24.490 euros. La estrategia está destinada a equiparar el rango de precios con sus hermanos franceses, el Citroën C-Zero y el Peugeot iOn. El nivel de equipamiento visto hasta ahora en el iMiev se mantendrá, paralelamente a la bajada de precio.
En Estados Unidos, a partir del año 2015, será obligatorio llevar en los coches eléctricos un dispositivo sonoro que avise a los peatones de la presencia del vehículo siempre que vayan circulando a menos de 30 km/h. Una medida algo extraña, con la que conseguirán ganar 15€ por coche a causa de la compra de dicho aparato.
Little Electric Cars es una de las primeras españolas que ha apostado por un concepto de movilidad eléctrica destinada al medio industrial y profesional. El Ebox es un pequeño vehículo multipropósito que es adaptable a diversas condciones de uso y adaptaciones. Cuenta con tracción sencilla o integral y sus baterías pueden llegar a entregar una autonomía de aproximadamente 100 kilómetros.
Los vehículos eléctricos han tenido una subida de ventas del 19% en el mercado español, sumando todos los meses del pasado año. Estas cifras nos dicen que se han vendido en España 437 unidades de vehículos movidos por electricidad. En cambio, los híbridos han tenido una baja del 2,56% con respecto al 2011, destacándose la bajada en ventas del 27% solamente en el mes de diciembre.
iShare, İspanyol şirketi Applus Idiada tarafından araç paylaşımı (car sharing) işi için tasarlanmış küçük bir elektrikli iki kişilik araçtır. Aracın her zaman yeni gibi görünmesi için kolayca değiştirilebilen malzeme ve parçalardan oluşmaktadır. iShare bir konsept araçtır ve şimdilik seri üretimi için bir proje bulunmamaktadır. Şirket ayrıca 1.000 beygirlik güce sahip bir elektrikli spor araba da hazırlamaktadır.
El Tesla S llega a España en sus versiones de 60 y 85 Kwh, con un precio de entrada de 72.600 euros. No hay duda de que el Tesla S será uno de los vehículos más equipados que se comercialicen en España, si tenemos en cuenta la gran cantidad de equipamiento y accesorios electrónicos. La versión más potente del Tesla S español, acelera de 0 a 100 km/ en 4,6 segundos y llega a 212 km/h.
Audi, A2’nin hibrit ve elektrikli versiyonlarının iptal edildiğini resmen açıkladı. 2015’te piyasaya çıkması planlanan elektrikli model, Audi için fazla maliyetli hale gelmişti; ilk piyasa analizlerine göre ortaya çıkacak fiyat da oldukça yüksek olacaktı. Audi, elektrikli teknolojiyi ve alüminyum şasi kullanımını markanın diğer modellerinde kullanmayı planlıyor.
2012 no ha sido el mejor para Fisker; les habría gustado que llegara el fin del mundo… Problemas con las ayudas del gobierno, con su proveedor de baterías, con el Huracán Sandy: todo se ha puesto en su contra. Ahora, han demandado a la empresa aseguradora que debía de hacerse cargo de los vehículos dañados en el puerto de Nueva York cuando pasó el Huracán; les piden 25 millones de euros.
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2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
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