Citroen AMI Charleston by Biacone, eski Citroen modelini onuran sürdürülebilir dörtlü araç

Citroen AMI, segmentinde en popüler, şehir için tasarlanmış sürdürülebilir araç haline gelmiştir. Cesur tasarımı, çok işlevselliği ve şehirde özgürce hareket edebilecek alanıyla iki yolcu, AMI’yi elektrikli şehir ulaşımı için harika bir seçenek haline getiriyor. Ancak marka orada durmak istemiyor ve şehir aracına ekstra bir dokunuş kazandıran birkaç versiyon tanıttı.

Sonuncusu ise tasarımcı Massimo Biacone‘ye bırakılması oldu. Biacone, AMI üzerinde çalışarak onu markanın geçmişine yaklaştırmak istedi ve Citroen’in en efsanevi otomobillerinden birinin renkleriyle kaplayarak 2CV Charleston‘a benzetti. Klasiğin bu versiyonu 1980’de Paris Otomobil Fuarı‘nda tanıtıldı ve muhteşem gövde renkleriyle öne çıktı.

İki renkten oluşuyordu: Rouge Delage ve Noir. Bu kombinasyon benzersiz bir görüntü yaratıyor ve zamanla da kalıcılığını korudu. Ayrıca 2CV Charleston, 1920 ve 1930’lu yılların modellerinden gelen çeşitli dekoratif öğeleri içeriyordu. Bu varyant, modelin son 10 yılını büyük bir başarıya dönüştürdü ve üretimin sona erdiği 1990 yılına kadar sürdü.

Şimdi klasiğin ruhundan bir kısmı yenilikçi AMI’ye aktarıldı; AMI bu renklere bürünerek bu efsanevi otomobile saygı duruşunda bulunuyor. Model, Citroen logosundan vazgeçmiş, ızgarası gövdeyle aynı renge sahip ve jant kapakları siyah renkte bitirilmiş. Ayrıca Topolino’nun kullandığına benzer bir tente tavana eklenmiş.

İç mekânda da değişiklikler yapılmış; tek kollu bir direksiyon simidi yerleştirilmiş. Bu, 2CV’ye bir saygı duruşu niteliğinde ve ona daha klasik bir hava katıyor. Ayrıca sürücü koltuğunun arkasına şemsiye için bir cep eklenmiş, koltuklar ise kaz ayağı desenli deriyle kaplanmış.

Koltuklar yenilenmiş ve daha konforlu hale getirilmiş; Bluetooth ses sistemi, kauçuk paspaslar ve orta dikiz aynası eklenmiş. Bu, Citroen AMI’nin sade kabinini daha hoş ve samimi hale getiriyor. Ne var ki araçta klima bulunmuyor. Motora gelince, AMI Charleston by Biacone, AMI’nin temel özelliklerini koruyor.

Bu, orijinal 6 kW’lık elektrik motoru, yani 8 CV’ye eşdeğer. Bataryanın kapasitesi 5,5 kWh olup 70 kilometrelik bir menzil sunuyor. 150 adet üretilecek; bunlardan 37 tanesi şimdiden satıldı. Bu modelin fiyatı henüz açıklanmadı, ancak temel versiyonun oldukça üzerinde olması bekleniyor.

https://youtu.be/OFZdsXjrrMw?si=9zu9KWRxf0LoK_zc