Citroën C5 için yeni motorlar

Citroën, C5 modeli gamına iki yeni motor ve donanımda iyileştirmeler ekledi. Söz konusu olan, 156 BG gücünde bir benzinli motor ile 163 BG gücünde bir dizel motor; bu motorlar, piyasada o zamana kadar bulunan motorlardan daha verimli.

İlk motor, HDi 160 FAP olup, 3.750 d/dk’da 163 BG güç üretiyor. Maksimum tork 340 Nm olup 2.000 ile 3.000 d/dk arasında sabit kalıyor. İki litrelik bu motor, altı ileri manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor. Manuel şanzımanlı motor, mevcut HDi 170 FAP motorunun yerini alıyor.

Yeni motor, emisyonları ve tüketimi %14 oranında düşürüyor. Ortalama tüketim, Berlina versiyonlarında 100 km’de 5,6 litre, Tourer versiyonlarında ise 100 km’de 5,7 litre. Son olarak, altı ileri otomatik şanzımanla eşleşen HDi 160 FAP motoru, performansı artırıp tüketimi optimize ederek önceki HDi 135 FAP motorunun (otomatik şanzımanlı) yerini alıyor. Berlina versiyonlarında ortalama tüketim 100 km’de 6,8 litre, Tourer versiyonlarında ise 100 km’de 6,9 litre.

Benzinli motora gelince, THP 155, 1,6 litre hacimli, turbo şarjlı doğrudan enjeksiyonlu bir motor olup PSA Peugeot Citroën ve BMW Group arasındaki işbirliğinin ürünü. 6.000 d/dk’da 156 BG CEE maksimum güç ve 240 Nm maksimum tork üretiyor. Altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor ve 100 km’de 7,1 litre karma tüketime sahip. Ayrıca önceki 2.0i 16v motorun yerini alıyor.

Citroën C5 motor gamındaki yenilikten yararlanan marka, EXCLUSIVE versiyonunun standart donanımını da geliştirdi. Artık standart olarak şu donanımlara sahip: otomatik yönlendirmeli bi-xenon farlar ile far yıkayıcı, ön park sensörü ve park alanı yan mesafe ölçer, elektrokromik dış dikiz aynaları, perdeler ve Connecting Box (Bluetooth + USB + ses girişi).

Kaynak | Citroën