Clase S Mercedes-Maybach: lüksün en üst düzeyi
Marka amblemini kaputunda taşıyan ve bu sınıfta daha lüks bir sedan bulunmayan Mercedes Clase S’den daha lüks bir model yoktur: etkileyici Clase S Mercedes-Maybach.
Gamanın en üst sedanı olan Clase S’in lüksü, Mercedes Maybach’ın özelliğiyle buluştuğunda, dünyanın en lüks otomobillerinden biri ortaya çıkıyor: Clase S Mercedes-Maybach. Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı‘nda tanıtılacak ve nisan ayından itibaren satışa çıkacak.
Temel aldığı Mercedes Clase S’ten ayırt edilebilmesi için Clase S Mercedes-Maybach , markaya göre klasik zarafeti yansıtan, diplomatik çizgili takım elbiseden ilham alan ön panjur gibi kişiselleştirme detaylarına başvuruyor. Ayrıca iki renkli dış boya de özel bir özellik. Mercedes-Maybach, müşterilerine dokuz farklı kombinasyon sunacak; el işçiliğiyle uygulanan, çift kat şeffaf vernikten oluşan ve parlak bir dış görünüm sağlayan özel bir kaplama seçebilecekler.

Uzun aks mesafeli Clase S’e kıyasla Mercedes-Maybach, aks mesafesinde bir 20 santimetre daha büyüyerek 3,36 metreye ulaşıyor ve toplam uzunluğu 5,46 metre oluyor. Mevcut motorlar, S 560 için 469 CV’li 4 litrelik V8, ve S650 için 6 litre hacimli, 630 CV’li V12 –evet, hâlâ 12 silindirli motorlar var– . Tüm versiyonlar 0’dan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında ulaşıyor.


Kişiselleştirme iç mekâna da uzanıyor; kahverengi veya bej renkleri siyahla birleştiren kaplamalar ve bakır, altın veya platin arasından seçilebilen kontrast dikişli napa deri özel döşemeler sunuluyor. Manolya ağacı kaplaması, gelecekteki müşterilerin kabin görünümünü seçerken sunulan diğer yeniliklerden biri; arka koltuklardan keyifle kullanılacak bu otomobil için oldukça uygun.

Çünkü inanmasanız da bu tür otomobiller için müşteriler var. Nitekim 2015’teki lansmanından bu yana Mercedes-Maybach, lüks sedanından 25.000’in üzerinde adet satmış. Geçen yıl satılan her on Clase S’ten biri Mercedes-Maybach olmuş. Başlıca müşteriler nereden? Muhtemelen tahmin edersiniz: Çin ve Rusya, ardından ABD.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik