CUPRA Formentor: En sportif plug-in hibrit SUV

Antonio Roncero @roncero_antonio 22 February 2019 3 min.

CUPRA Formentor: En sportif plug-in hibrit SUV

SEAT’in spor markası CUPRA, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ışıl ışıl bir plug-in hibrit spor SUV olan CUPRA Formentor’u tanıttı.

Gözlerinizi iyice ovuşturun, çünkü bu bir masal değil. CUPRA ciddi bir iş, ve ilk yıl dönümünü kutlamak için Cenevre Fuarı‘nda CUPRA Formentor‘u sahneye çıkardılar. Şimdilik “concept” adını taşıyan, ancak yakında SEAT‘ın en sportif yaratımlarına ayrılmış bölümünün kataloğunda bir model olarak yer alacak olan bu etkileyici spor SUV.

“CUPRA’nın kabulü tüm beklentileri aşıyor; en talepkar motor tutkunlarını fetheden bu markayı pekiştirmek istiyoruz.” Wayne Griffiths, CUPRA CEO’su.

Bu modelin ilk teaser’ının ardından CUPRA Terramar’la karşı karşıya olabileceğimiz konuşuldu. Ancak sonunda marka sırrını çok iyi sakladı. CUPRA Ateca‘nın aksine, yeni CUPRA Formentor, gamda önce CUPRA markasıyla yer alacak ilk model olacak. Ardından SEAT’taki karşılığı gelecek.

CUPRA’nın bu model ve sonrasında gelecek modellerle hedefi, 3 ila 5 yıl içinde satışlarını ikiye katlamak. CUPRA’nın, 2021 yılına kadar gamında yaklaşık 7 model bulundurmayı öngören iddialı genişleme planlarını da hatırlayalım.

https://youtu.be/lWtqJEDPlUQ

Sportif sürüş tutkunları için bir crossover

Dıştan bakıldığında CUPRA Formentor’un ilk görselleri, herkesin başını çevirteceği türden bir crossover olduğunu açıkça gösteriyor. Gövdesinin mat petrol mavisi rengi, bel çizgisindeki kaburgalar ya da büyük bir difüzörle donatılmış etkileyici arka bölüm ve çift egzoz çıkışı yalnızca bir tasarım egzersizinin unsurları değil.

CUPRA Formentor concept’te gördüğümüz her şey, hatta 5 Y kollu iki renkli alaşım jantlar ya da agresif ön tasarım, kabinden başlayarak, yarın hemen piyasaya çıkabilecek bir araba gibi, herhangi bir uyarlama yapılmadan bitirilmiş ve hayata geçirilmiş.

Karbon kaplamalı arka yüzeye sahip bucket tipi koltuklar ile şimdiye kadar SEAT modellerinde gördüğümüzden tamamen farklı olan gösterge paneli tasarımı öne çıkıyor. 10 inçlik multimedya ekranı merkezde yüzer konumda yer alıyor ve tamamen yapılandırılabilir Digital Cockpit gösterge paneli ile tamamlanıyor.

245 BG güce sahip plug-in hibrit

Motor kapağının altında, CUPRA’nın masaya vurduğu yumruklardan bir diğeri. Yanmalı motorlu CUPRA ATECA’nın ardından Formentor doğrudan hibritleşmeye geçiyor. Plug-in hibrit tahrik sistemi bir benzinli motor ve bir elektrik motoru kullanıyor. Toplam 245 BG güç sağlıyor ve bu güç, tabii ki, çift kavrama DSG şanzıman aracılığıyla tekerleklere iletiliyor.

Şimdilik performans verisi yok, ancak CUPRA Formentor, spor sürüş hissi arayanları kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Buna DCC uyarlanabilir şasi kontrolü, progresif direksiyon ve diferansiyel kilidi de yardımcı olacak.