Devrim! İsrailli bir girişim lityum-iyon pillerin 5 dakikada şarj olmasını sağlıyor
Bu yeni lityum-iyon pil beş dakikada şarj edilebiliyor. Elektrikli otomobiller devriminin başlangıcı mı olacak?

Devrim lityum-iyon pillere de geliyor: İsrailli bir girişim, yalnızca beş dakikada şarj edilebilen lityum-iyon piller geliştirmeyi başardı. StoreDot adlı şirket, yenilikçi pil hücrelerini yeni tanıttı ve bunları elektrikli otomobillere entegre etmeyi hedefliyor. Bu gelişme, elektrikli araç pazarının daha da hızlı büyümesini sağlayabilir.

Menzil kaygısı ve uzun şarj süreleri sürücülerin iki temel endişesi. Ancak şarj süresi bir içten yanmalı motorlu aracın yakıt doldurma süresi kadar olsaydı, çevreye duyarlı bir aracı tercih edecek çok insan olurdu. Şirketin ürettiği mühendislik örnekleri, geleneksel pil hücrelerindeki anotta kullanılan grafiti, güvenlik, pilin ömrü ve şişme sorunlarını aştığı iddia edilen metaloid nanoparçacıklarla değiştiriyor.

Beş dakikada şarj olan yeni lityum-iyon pillerin özellikleri
Bu yeni ve devrim niteliğindeki hücreler, Çin’de EVE Energy tarafından üretildi ve StoreDot’un “elektrikli araçların 5 dakikalık şarjını ticari bir gerçeklik haline getirme” hedefinde kritik bir adımı temsil ediyor. StoreDot’un icra kurulu başkanı Dr. Doron Myersdorf, “En iyi bilim insanlarından oluşan ekibimiz, yenilikçi malzemeler ve hücre tasarımından yararlanarak XFC’nin güvenlik, ömür ve şişme gibi doğasında bulunan zorluklarını aştı” dedi. Myersdorf, “Bu duyuru önemli bir kilometre taşı; XFC’yi ilk kez laboratuvar yeniliğinden, seri üretime ölçeklendirilebilen ticari olarak uygulanabilir bir ürüne taşıyor. Bu da yıl sonunda elektrikli araçlar için ikinci nesil, ağırlıklı olarak silisyum anotlu prototip pilimizin piyasaya sürülmesinin yolunu açıyor” diye ekledi.
İsrailli girişim StoreDot, daha önce pillerini kullanarak iki tekerlekli bir elektrikli aracın yalnızca beş dakikada tam şarj edilebildiğini göstermişti. Ancak şirket, bir elektrikli otomobili yalnızca 5 dakikada şarj etmek için bugün kullanılandan daha güçlü şarj cihazlarına ihtiyaç olduğunu söylüyor. Mevcut şarj altyapısıyla, girişim 2025 yılında bir otomobilin piline beş dakikada 160 km menzil eklemeyi hedefliyor.
https://youtu.be/TjGHTcrj0ik
Myersdorf, “Lityum-iyon bir pilin beş dakikada şarj edilmesinin imkansız olduğu düşünülüyordu” dedi. “Ama biz bir laboratuvar prototipi değil, seri üretim hattından mühendislik örnekleri piyasaya sürüyoruz. Bu, uygulanabilir olduğunu ve ticari olarak hazır olduğunu gösteriyor.” StoreDot’un pilinde kullanılan nanoparçacıklar, iyonların hareketini grafite kıyasla daha verimli destekleyebiliyor. Bazı kaynaklar, bu nanoparçacıkların germanyum temelli olduğunu ve üretimde işlenmelerinin de daha kolay olduğunu belirtiyor. StoreDot’un nihai hedefi, çok daha ucuz olan silisyum kullanmak; bu da bugünkü lityum-iyon pillerinkine yakın maliyetler sağlamalı.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model