DGT, şehirlerde saatte 30 km ile sınırlı daha fazla cadde istiyor

Karayolu Trafik Genel Müdürlüğü (DGT), şehir içindeki kaza sayısını azaltmak ve dolayısıyla bu kazalarda hayatını kaybeden veya yaralanan kişi sayısını düşürmek istiyor; bunun için de saatte 30 km ile sınırlı bölge sayısını artırmayı hedefliyor. DGT, 30 bölgeleri, yani saatte 30 km ile sınırlandırılmış caddeleri çoğaltmak için İspanyol belediyelerinin desteğini arıyor.

Nitekim DGT, İspanyol Belediyeler ve İller Federasyonu ile bir anlaşma imzalayacak; bu anlaşmayla belediyelerin ortak bir belediye yönetmeliğine yer vermesi, bu yönetmelikte şehirlerdeki caddelerin %80’inin saatte 30 kilometre ile sınırlandırılmasının öngörülmesi amaçlanıyor. Ayrıca DGT, kaza oranını ve yayalara çarpma riskini düşürmek için belediyelerin belirli kavşak ve yaya geçitlerini yükseltmesini de istiyor.

Trafik uzmanı Andrés Monzón’a göre:

Bu hızda bir kazadan sağ kurtulma olasılığı çok yüksek, yayalara çarpmadan kaçınma olasılığı ise çok daha yüksek. Ayrıca yaya çarpmalarının en çok görüldüğü yerler, yayaların kendilerini güvende hissettiği az trafikli caddeler oluyor.

Kişisel görüşüme göre bu önlem biraz sert görünüyor. Gerçekten de yükseltilmiş yaya geçitleri (bunlar hız kesicilerden farklıdır) yaya çarpma riskini büyük ölçüde azaltıyor ama caddelerin %80’ini saatte 30 km ile sınırlamak, büyük bir kentte ciddi bir trafik akışı sorununa yol açabilir.

Kaynak | El Mundo
Fotoğraf | 20 minutos