Gelecek hafta NY'de yeni bir Nissan GT-R göreceğiz

Gelecek hafta için büyük yenilikler yolda gibi görünüyor… hem de çok büyük. Gelecek hafta başlayacak olan New York Otomobil Fuarı de oldukça dolu geçecek.

Yıldızlarından biri, bu yazının konusu olan araç olacak; son yılların en popüler modellerinden biri. Söz konusu olan Godzilla, yani Nissan GT-R.

Günümüzdeki Nissan GT-R, 21. yüzyılın en çok arzulanan ve en popüler spor araçlarından biri. 2007’de R35 nesliyle yeniden tanıtılmasından bu yana GT-R başarıdan başarıya koşmaya devam ediyor; diğer eşdeğer süper spor araçlara kıyasla çok daha yüksek satış rakamlarına ulaştı, bunda özellikle belirgin şekilde daha düşük liste fiyatının etkisi var.

Gelecek hafta New York Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak yeni GT-R hakkında çok az şey biliniyor, çünkü marka ipuçları konusunda oldukça kısa kalmış durumda. Elimizdeki tek bilgi, tamamen karanlıkta çekilmiş bir fotoğraf; bu fotoğrafta arka tarafın siluetini ve arka stop lambalarının aydınlatmasını zar zor seçebiliyoruz.

Ancak bu güncellemenin nispeten “kapsamlı” olması bekleniyor, çünkü söz konusu olan, pek çok güncelleme görmüş olsa da yıllardır piyasada bulunan bir araç. Japonya’daki lansmanı 2007’nin sonunda gerçekleşti; ayrıca 2009, 2011 ve 2014 yıllarında -hafifçe- güncellenmiş.

Estetik açıdan yeni GT-R’nin daha agresif ve ileri bir tasarım sergilemesi mümkün; yine de modelin kimliğini koruyarak. İç mekânda ise değişiklikler kesinlikle bazı ayarların ve malzemelerin algılanan kalitesini artırmaya odaklanacak; ayrıca daha gelişmiş ve daha fazla olanak sunan bir multimedya sistemi de uygulanacak.

GT-R, rakipsiz bir fiyat-performans oranı sayesinde olağanüstü bir popülerliğe sahip

Ancak mekanik olarak GT-R’de en fazla değişiklik olacak. Amortisman ve direksiyon gibi sistemlerde değişiklikler yapılacak; fren sisteminin performansı da iyileştirilecek. GT-R’nin biraz daha hafif olması mümkün; bu da dinamik davranışını daha da iyileştirecek.

Motora gelince, güç artışının hafif olması, pek de büyük olmaması bekleniyor; çünkü 3.8 V6 çift turbolu motor zaten performans sınırına neredeyse ulaşmış durumda. Son derece dayanıklı bir motor olmasına rağmen (ilk güç değeri 480 CV’ydi, şu an 560 CV sunuyor), Nissan mühendisleri güvenilirliği korumayı tercih ediyor.

Elbette, modelin büyük cazibe unsurlarından biri olan akıllı sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi korunacak; bu sistem, hangi zeminde sürülürse sürülsün etkileyici performans sunmayı mümkün kılıyor.

Kaynak | Nissan